公司融资与背景 - 鉴智机器人完成3000万美元Pre-B轮融资，由北京经开区产业升级基金及北京智能网联汽车产业基金联合领投，地平线跟投 [3] - 公司成立以来完成6轮融资，历史投资方包括Atypical Ventures、渶策资本、五源资本等，现有员工超300名 [3] - 前深鉴科技CTO单羿加入并担任CEO，联合创始人CTO都大龙曾与单羿在百度和地平线共事 [4] 技术方案与市场定位 - 公司为国内仅有的两家基于双目摄像头提供纯视觉方案的智驾供应商之一（另一家为大疆），L2方案已服务超百万台量产车 [4] - L2+高阶方案获两家自主品牌量产定点，预计2024年四季度上市，另有两家合资车企在验证中 [4] - 采用纯视觉+低算力平台策略，L2+方案软硬件成本控制在4000元以内，仅需7颗摄像头（比行业少2-4颗） [5][6] - 目标市场为10万-25万元车型，计划通过规模化将L2+成本降至3000元以内，覆盖10万元以上油车（2023年该价位油车销量超1200万台） [5][6][8] 技术路线与合作生态 - 研发端到端方案，预计2025年上海车展发布，更看好该路线实现城市NOA（相比基于规则的方式） [8] - 与地平线深度合作，为其征程平台唯一提供双目方案的算法供应商，并基于征程6开发方案 [9][11] - 行业形成四大计算平台阵营（华为、地平线、英伟达、高通），地平线通过扶持鉴智等合作伙伴提高高速NOA份额 [10][11] 行业竞争格局 - 智驾供应商经历四阶段竞争（方案-定点-交付-规模化），头部公司如Momenta已进入多客户服务阶段 [5] - 行业进入淘汰整合期，2025年前供应商座次将初步确定，需满足车企成本要求并保持技术迭代能力 [12] - 部分原计划自研的车企因竞争压力转向采购第三方高阶智驾方案 [12]