极氪上市表现 - 极氪纽交所上市首日股价上涨34.6%至28.3美元/股，市值达69亿美元 [5] - 募资金额从最初计划的10亿美元下调至4.4亿美元，母公司吉利认购91.7% [5] - 此次IPO是2021年以来中资公司在美国最大规模的IPO [5] 销量结构与产品依赖 - 极氪001累计销量占品牌总销量的73.9%，2023年65%销量仍依赖该车型 [6][10] - 2024年一季度极氪007销量与001基本持平，月均4904辆 [13] - 极氪009 2023年销量仅1.9万辆，2024年3月月销跌至488辆 [10] - 极氪X累计交付不足2.5万辆，2024年一季度月销回落至数百辆 [10][22] 产品策略与研发投入 - 划分Z/C/M三条产品线：Z主打高性能，C针对主流市场，M追求个性化 [23][24] - 极氪007定位20万元级纯电轿车，直面小米SU7、特斯拉Model 3等竞品 [6][28] - 2023年研发费用同比增长53.6%至83.7亿元，高于小鹏同期水平 [37] - 引入华为自动驾驶团队高管，强化智能驾驶与座舱研发 [37] 财务表现与目标 - 2021-2023年累计净亏损204.3亿元，净利润率从-69.2%收窄至-16.0% [25][26] - 整车毛利率从1.8%提升至15.0%，超过蔚来和小鹏 [28] - 2025年销量目标65万辆，需在2024年23万辆基础上实现180%增长 [6] 行业竞争与挑战 - 20万元级纯电轿车市场竞争激烈，小米SU7发布一个半月获10万订单 [6] - 传统豪华燃油车（如宝马3系、奥迪A4L）降价加剧价格战 [6] - 吉利集团SEA浩瀚架构被6个子品牌11款车型共享，可能削弱极氪竞争力 [36]