专利技术布局 - 2024年1月15日至17日比亚迪密集获得8项电池相关专利授权，涵盖正极材料、负极极片、固态锂电池电芯制备等核心技术领域 [2][3] - 专利技术布局聚焦储能系统、电池装置、电极极片、电芯制备等全产业链环节，形成系统性技术壁垒 [5] - 2024年新增专利接近700个，较2023年同期增长约300%，研发投入达196亿元（同比增长41.8%）[3][5] 研发投入与人才储备 - 公司累计研发投入超1600亿元，2024年前三季度研发费用333.2亿元，14年中有13年研发投入高于净利润 [5] - 全球研发人员达11万名工程师，为车企中规模最大，专利累计申请5.8万项、授权3.5万项 [5] - 专利地域分布高度集中，深圳占比87%，内地总量占96%，核心研发团队包括凌和平等5大专家 [5] 刀片电池技术迭代 - 第一代刀片电池（2020年发布）采用磷酸铁锂技术，空间利用率提升50%以上，性能比肩三元电池 [7][8] - 第二代刀片电池计划2025年推出，能量密度达190Wh/kg，采用凹型极柱设计、新型电解液配方及集成防火技术 [8] - 新技术或率先搭载于仰望U7及汉L车型，但原定2024年8月的发布已延期 [8] 市场表现与战略定位 - 2024年12月销量51.48万辆（同比+50.95%），全年销量427.21万辆（同比+41.26%）[5] - 董事长王传福强调"人才红利"战略，通过垂直整合电池产业链规避上游供应风险 [5][7] - 技术突破支撑全球化布局，欧洲市场已纳入二代刀片电池推广计划 [8]