全球电动汽车市场概况 - 2025年3月全球电动汽车（纯电+插混）销量达170万辆，同比增长29%，环比增长40% [5][7] - 2025年第一季度全球销量410万辆，同比增长29%，中国（36%）、欧洲（22%）、北美（16%）及其他地区（27%）均实现两位数增长 [5][9] - 增长动能主要来自中国和欧洲市场，北美受政策影响增速放缓 [5][19] 分区域市场表现 中国 - 2025年3月销量约100万辆，接近历史峰值，第一季度销量240万辆（同比+36%） [11][13] - 中美关税对整体销量影响有限，但特斯拉Model X/S因关税暂停在华预订 [13] 欧洲 - 2025年3月销量40万辆（同比+24%），第一季度90万辆（同比+22%），纯电车型增速（+27%）显著高于插混（+10%） [15][17] - 德国纯电销量同比+37%，意大利+64%，英国3月单月销量首破10万辆（同比+41%） [17] - 法国因补贴取消导致整体销量下降18%，其中插混车型暴跌47% [17] 北美 - 2025年3月销量20万辆（同比+12%），第一季度50万辆（同比+16%），增速为全球主要市场最低 [19][20] - 美国政策变动（削减补贴+25%进口关税）导致供应链成本上升，本土生产占比60%但依赖日韩墨进口的40%车型面临贸易壁垒 [22] 政策与行业影响 - 特朗普政府关税政策（包括对墨加25%关税及全球汽车零部件关税）加剧市场不确定性，可能推高终端售价并改变竞争格局 [22] - 欧盟通过放宽对华电动车关税换取价格下限，平衡供应链与本土制造商利益 [17]