美国关税政策调整 - 美国总统签署行政令，进口汽车将免于被征收铝和钢的单独关税，以避免关税叠加效应[1][3] - 签署另一份公告，允许对使用进口零部件在美国组装汽车的生产商进行补偿，补偿金额最高可达汽车零售价格的3.75%，第二年降至2.5%[2][3] - 针对进口汽车的25%关税已于4月3日生效，对关键汽车零部件加征25%关税的措施计划于5月3日生效[3] 对汽车行业的影响 - 政策调整旨在减轻汽车制造商、零部件供应商和经销商的成本压力，但实际财务缓解程度仍难以判断[3] - 整个行业仍在应对针对进口汽车的25%关税，这项关税可能大幅推高行业成本并加剧供应链压力[3] 特朗普对美联储的批评 - 特朗普在公开集会上再次抨击美联储，虽未直接点名，但显然指向美联储主席鲍威尔，称其“表现并不好”[2][4] - 特朗普声称自己比美联储主席更了解利率，并持续施压以推动降息[5] - 美国即将公布的一季度GDP和三月PCE通胀数据，将成为美联储下一次政策会议的重要参考依据[5] 美国经济数据与预测 - 高盛因3月份贸易数据将美国第一季度GDP跟踪预测下调0.6个百分点至-0.8%（季度环比年化）[6] - 美国3月份贸易逆差激增140亿美元，达到创纪录的1620亿美元，原因是企业在关税上调前囤积物资[6] - 3月份美国进口增长5%，达到3427亿美元，主要由消费品推动，且为连续第四个月进口额创下新高[6]