上海车展国际关注度提升 - 2025上海国际汽车工业展览会首日国际面孔显著增多，反映中国汽车行业全球关注度提升及国际品牌对中国市场重视度加强[1] - 梅赛德斯-奔驰将上海车展作为展示新平台、新产品、新技术的重要舞台，展现其应对中国市场竞争的战略布局[1] 奔驰产品矩阵展示 - 公司携四大品牌共28款车型亮相，包括梅赛德斯-奔驰、AMG、迈巴赫和G级越野车[3] - 全新纯电长轴距CLA（MMA平台首款国产车型）和Vision V概念车完成全球首秀，AMG GT 63 4MATIC+正式上市[3] - 纯电长轴距CLA定位为中国市场智能与豪华变革的解决方案车型[4] 智能化技术突破 - 全新纯电长轴距CLA搭载自研MBOS架构，支持持续OTA升级，中国团队开发了符合本土需求的智能科技[6] - 配备豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，采用端到端大模型并达到ASIL-D最高安全等级[7][9] - 集成AI虚拟助手"豆包"，具备情感识别功能，并首创三维地图导航与驾驶辅助视图融合技术[9] 电动化性能表现 - 纯电长轴距CLA实现CLTC工况866公里续航、10.9千瓦时/百公里能耗、10分钟快充370公里的行业领先指标[9] - 搭载全球首款电动两挡变速箱（11:1一挡齿比和5:1两挡齿比），兼顾能效与动力[15] - 通过180次实车碰撞测试和15000次模拟测试，获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证[9] 豪华MPV概念创新 - Vision V概念车基于VANEA纯电架构平台，配备智能可变透光玻璃实现驾驶舱与乘客舱灵活分隔[12] - 配置65英寸可分屏4K影院级显示屏及7台投影仪，构建360度全景数字豪华体验[12] - 该平台将开创豪华MPV新时代，未来产品将启用VLS和VLE全新命名体系[12] 自动驾驶技术布局 - 公司实现L3和L4双认证，成为首个获准在北京进行L3/L4测试的国际品牌[14] - 明确区分L3以下驾驶辅助与真正自动驾驶的技术界限，强调用户选择权与安全优先原则[14] 前沿技术储备 - 固态电池测试显示可使EQS续航提升25%至超1000公里，正推动量产落地[16] - 线控转向技术将于2026年量产，消除底盘震感并提升操控精准度[18] - 开发太阳能涂层技术，预计在北京年均可提供超14000公里额外续航[19] - 神经形态计算技术可降低系统能耗90%，提升智能驾驶响应速度[21] 中国市场战略 - 2024年及2025Q1在中国豪华车市场、100万+和150万+细分市场保持销量第一[23] - 在华研发投入累计达105亿元，北京上海双研发中心拥有2000名专家团队[25] - 本土团队主导了纯电长轴距CLA的研发，重点整合中国头部合作伙伴资源[25] - 进入中国以来累计用户达680万，星愿基金15年投入3.6亿元开展公益项目[26]