今年2月，在业内全民智驾兴起的时候，笔者曾写过一篇题为 《全民智驾的另一面》 的博客， 主 要想法有三条：一是 要教育用户，怎样使用智能驾驶系统才是安全的？ 二是 装用智能驾驶系统，会提 高成本并可能对可靠性有影响。 三是 系统并不是越高级越适用。最近由于出现了一些用户滥用辅助驾 驶系统的事故，工业和信息化部召集会议，要求生产厂家不得过度宣传，不得误导用户。对此笔者的看 法是： 一、政府主管部门的要求是非常正确和非常及时的。 虽然智能驾驶技术近年来发展很快，但远未 达到成熟，远未达到用户可以任意使用的程度。而且法律也不支持用户的滥用，出现事故就是用户的责 任。生产企业绝对不应该过度宣传，误导用户。国外某厂家把它称之为完全自动驾驶系统（FSD），是 不负责任的行为。国内一些网红大咖，网上直播自己长距离脱手驾驶，也是不正确的，现在这些视频都 已经被下架。 我们发展新技术的初心和使命，是造福用户，造福社会。不能为了企业利益过度宣传， 误导用户。 顺便再说一句，使用"智能驾驶"的描述，笔者也曾参与倡导。 初衷是不赞成使用"自动驾驶"的说 法，代之以"智能驾驶"。 当下人工智能兴起，需要教育社会，对于"智能"和"人工智 ...