低空经济概述 - 低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以有人及无人驾驶航空器为载体的综合性经济形态，主要产品包括无人机、eVTOL、直升机及固定翼飞机等 [1][3] - 行业概念源自美国，中国起步较晚但发展迅速，2014年亿航智能成立为首家中国企业，2023-2024年多家企业完成融资及获得国际认证 [3] - 2023年中国低空经济规模突破5000亿元，预计2030年达2万亿元，七年复合增长率22% [1][5] 政策支持与产业链 - 2023年中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业，2024年首次纳入政府工作报告，近30个省份出台相关政策 [1][5] - 产业链以飞行器为核心，上游涵盖研发设计/原材料/零部件，中游为总装集成/基础设施，下游应用包括交通/农业/物流/救援等六大领域 [6] - eVTOL成为核心增量，具备垂直起降优势，覆盖1000米以下空域多场景，相比传统固定翼飞机更适合城市应用 [8] 国证通用航空产业指数 - 指数选取50只通用航空产业相关股票，覆盖航材/飞行器制造/运营服务全产业链，国防军工权重占比近60% [9][14] - 成分股市值以中小盘为主，400亿以上权重仅4%，200-400亿占48%；板块分布主板占55%，科创板21%，创业板24% [18][22] - 自2012年基日以来累计涨幅213.03%，跑赢创业板指17.79个百分点，2024年反弹期弹性显著优于军工指数 [26][28] 富国航空ETF产品 - 航空ETF（159392）采用完全复制策略跟踪国证通用航空产业指数，管理费0.5%，托管费0.1% [33][34] - 富国基金已布局宽基/行业/跨境等多元ETF产品线，包括中证A500ETF、创业板ETF等旗舰产品 [34][35]