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自研高阶智驾芯片替代英伟达的潜力分析
是说芯语·2025-04-30 06:59

申请入围"中国IC独角兽" 半导体高质量发展创新成果征集 在当下中国汽车智驾产业的发展进程中,自研芯片成为一股不可忽视的力量。从市场份额数据来看,不同企业的自研芯片各有表现。盖世汽车研究院数据 显示,2024年上半年,英伟达Orin-X以近73万颗的装机量,占据35.9%市场份额,在国内智驾芯片市场仍占据重要地位。但中国本土企业也在奋力追赶, 不断抢占市场份额。其中,地平线、华为、黑芝麻智能、蔚来汽车等企业已推出多款具备国际竞争力的产品。这些芯片在算力、能效比、量产进度及生态 布局方面展现出差异化优势,逐步挑战英伟达Orin的统治地位。 地平线作为国内智驾科技领域的佼佼者,根据高工智能汽车研究院数据,2024年上半年凭借征程系列计算方案,以28.65%的份额位居市场第一,在自主 品牌乘用车前视一体机计算方案市场(L2ADAS)更是以33.73%的市场份额跃居首位。其征程家族产品覆盖低、中、高阶全场景智驾量产需求,累计出货 量已超600万套,并且已经赋能超80家生态伙伴推出成熟产品,超40家投入主机厂定点及量产项目,强大的市场影响力和广泛的客户基础,使其在市场竞 争中优势明显。 黑芝麻智能同样表现不俗,2022 ...