行业活动 - 5月15日将在上海举办"电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会"，涉及碳化硅技术应用及供应链话题 [1] 致瞻科技动态 - 与欧洲头部企业签署长期供货协议，成为其超充领域核心供应商，未来数年将供应价值数亿元的碳化硅液冷超充模块 [2][5] - 自主研发的碳化硅全液冷超充解决方案将大规模应用于欧洲充电基础设施网络 [5] - 新一代全液冷超充模块效率>97%，通过EMC Class B认证，满足欧洲高性能需求 [6][7] - 国内市场中，岚图5C超充技术采用其大功率液冷超充SiC电源模组 [8] - 已推出SiCTeX™系列碳化硅电驱系统和ZiPACK™功率模块，客户包括小米汽车、华为、比亚迪、上汽集团等 [9] 碳化硅充电模块技术进展 - 长园能源DC600L全液冷智能充电桩采用SiC液冷模块，整机效率95.6% [13] - 中电华星CES600系列600W电源模块采用碳化硅器件，能耗降低15% [14] - 蜂芒能源7-40kW充电模块采用碳化硅器件，功率密度提升，支持800V高压快充系统 [16] - 闪充聚能60kW液冷模块转换效率>97%，待机功率<10W，支持150V-1000V超宽电压 [18] - 宇视科技充电桩采用碳化硅模块，恒功率输出范围300-1000Vdc [19] - Kempower充电桩采用碳化硅技术，适用于公交站、卡车停车场等场所 [21] 碳化硅在超充领域的优势 - 240kW充电桩采用碳化硅技术后，模块数量从12个（20kW）减少至4个（60kW） [22] - 单台240kW充电桩通常使用40余颗碳化硅器件 [22] - 行业趋势显示高压快充车型增加，推动碳化硅在超充桩的需求 [21] 行业观察 - 碳化硅在超充模块中展现出显著的功率密度和能效优势 [22] - 多家企业推出碳化硅充电模块，推动该技术在超充市场的规模化应用 [13][16][18][19][21]