宁德时代产能与技术进展 - 宁德时代洛阳基地一期全线投产，累计产值突破50亿元，占地850亩，年产能30GWh，生产节拍为每秒1个电芯，每2.5分钟1个电池包，设备联网率超95% [2] - 洛阳基地二期建设有序推进，电芯厂房已完成主体施工 [2] - 公司成为国内首家通过GB 38031-2025动力电池新国标的企业，送检产品为麒麟电池 [3] 产业链合作与供应协议 - 楚能新能源与华创新材签署战略协议，未来5年供应15万吨锂电铜箔 [5] - 赣锋锂电拟向天邦达采购5GWh电池管理系统（BMS），合作聚焦储能系统创新 [6] - 瑞浦兰钧与御风未来合作开发eVTOL高镍电池解决方案，覆盖电芯至系统全链条 [8] 企业财务与业绩表现 - 孚能科技2024年营收116.8亿元，净亏损收窄至3.32亿元（同比减亏15.38亿元），动力电池出口量全国第三 [7] - 欣旺达Q1营收122.89亿元（同比+11.97%），净利润3.86亿元（同比+21.23%） [11] - 尚太科技Q1营收16.28亿元（同比+89%），净利润2.39亿元（同比+60.87%） [23] - 比亚迪Q1营收1704亿元（同比+36.35%），净利润91.55亿元（同比+100.38%），汽车销量100.08万辆（同比+60%） [37] - 赛力斯2024年营收1451.76亿元（同比+305.04%），净利润59.46亿元，新能源汽车业务毛利率26.21% [38] 产能扩张与项目建设 - 国轩高科内蒙古电池智造基地开工，建筑面积15.8万平方米，生产314Ah储能电芯，计划10月投产 [9] - 天辉能源投资58亿元在四川建设圆柱电池生产基地，分两期推进 [12] - 宝丰集团启动105亿元负极材料项目，规划15万吨人造石墨产能，配套100GWh储能电池 [17] - 当升科技芬兰项目奠基，总投资8亿欧元，规划NCM产能20万吨/年，LFP/LMFP产能30万吨/年 [19] - 贵州开阳启动331亿元磷酸铁锂项目，一期60万吨产能计划2025年底建成 [24] 技术创新与产品突破 - 珠海冠宇准固态电池项目通过验收，突破固体电解质膜制备等关键技术并实现装车应用 [10] - 东风汽车展示半固态电池技术，能量密度350Wh/kg，续航达1000公里，循环寿命1000周 [36] - LG新能源与Derichebourg合资建设法国电池回收工厂，年处理能力2万吨，2027年投产 [33] 行业动态与政策 - GB 38031-2025动力电池安全新国标将于2026年7月实施 [4] - SK On获美国Slate公司20GWh动力电池订单，供应期为2026-2031年 [13][14] - 三星SDI将在欧洲推广ESS电池产品，包括新型UPS电池U8A1 [15] - 国内电池回收企业注册量同比增13.9%，现存企业17.7万家 [34] 设备与材料领域 - 先导智能2024年海外收入28.31亿元（同比+26.31%），毛利率39.32%，2025年Q1净利润环比增长213.29% [26][27][28] - 福能东方2024年扣非净利润4054万元（同比+665.41%），子公司超业精密营收12.4亿元 [31] - 万华化学10万吨磷酸铁锂项目获批，计划2026年6月投产 [20][21] 车企动态与市场 - 赛力斯冲刺港股IPO，募资用于研发及海外拓展 [38] - 东风有限否认武汉工厂关停，称将加速新能源转型 [39] - 保时捷中国否认停售电动车传闻，计划2026年推出纯电动Cayenne [40] - 美国或调整汽车关税政策，降低部分零部件税率并退还叠加关税 [41]