文：国金宏观宋雪涛/联系人钟天 当前的关税和2018年在多个维度上不存在可比性：一是全面的关税带来了明显的金融通缩（压低盈利 预期、侵蚀估值水平、引发去杠杆化以及信贷条件紧缩），二是陡增的关税水平很难由任何一方独自承 担（出口商、进口商、消费者）。 在 美国经济的供需两端都面临"涨价约束"的情况下，美国的关税通胀可能被高估。 首先是需求端，消费者信心预期已经跌破数年来的低点。 而在消费者信心指数出现向下拐点之前， 美国耐用品的前置消费就已发生，说明当时的消费数据已经 包含了部分关税预期。 居民部门的提前囤货反映出他们对于潜在关税的敏感，这意味着消费者可能不会为高关税买单，而是会 选择直接减少消费。 在消费信心疲软且车贷利率高企的背景下，3月美国汽车消费录得了4年来的新高，反映出消费者对于 即将征收汽车关税的规避，未来需求将不可避免地快速回落。 关税是需求紧缩政策：既可以看作是财政紧缩（美国私人部门承担关税），也可以看 作是货币紧缩（非美私人部门承担关税）。 当前的消费放缓不仅包括商品消费的前置和 消费信心的下降，还包括服务消费的自然下行。 比如 美国 本土出行旅游等非必要消费的下降， 酒店入住率持续下行且同比 ...