海外摩托车市场概况 - 2024年海外摩托车市场销量达4000万辆以上,大排量销量约344万辆,为国内市场的8-9倍 [2][8] - 海外摩托车市场规模达9320亿元,近万亿级别,主要市场包括东南亚(2300亿元)、南亚(2700亿元)、欧洲(1600亿元)、拉美(1300亿元)和北美(562亿元) [3][8][13] - 中国品牌摩托车出口1102万辆,海外市占率25.7%,但大排量出口仅35.9万辆,海外份额10.4%,提升空间显著 [2][8] 区域市场分析 - 北美市场:美国占90%,规模约60万辆,大排量渗透率90%以上,日系和本土品牌主导,本田/雅马哈/哈雷合计市占率超50% [4][26] - 拉美市场:规模450万辆,大排量渗透率10%,日系和本土品牌主导,巴西/墨西哥/哥伦比亚/阿根廷合计占93%销量 [4][30][32] - 欧洲市场:核心五国(英/法/德/西/意)规模116万辆,大排量渗透率60%-70%,日系与欧系品牌主导,意大利市场中国台湾品牌光阳/三阳占13%份额 [4][60][64] - 东南亚/南亚市场:销量超3000万辆,全球最大低端市场,日系品牌占比超90%,本田在东南亚市占率67% [4][91][94] 中国品牌出口动态 - 2016-2024年中国燃油摩托车出口从693万辆增长至1102万辆,150cc以下小排量占比83%,250cc以上大排量仅占3% [5][116] - 大排量出口加速,22-24年CAGR 67.5%,2024年出口35.9万辆,主要流向欧洲和拉美(合计占比69%) [5][117][120] - 自主品牌春风/隆鑫/钱江主导大排量出口,2024年份额分别为18.6%/14.2%/11.6%,春风4年CAGR达92.15% [5][126] 投资机会 - 中国品牌从贴牌代工转向自主品牌出海,大排量车型推动竞争力提升,推荐关注春风动力、隆鑫通用、钱江摩托 [6][129]
【摩托车系列深度第二篇】摩托车出海专题:万亿市场重塑中国品牌成长空间