行业景气度 - 2025年4月中国汽车经销商库存预警指数为59.8%，同比上升0.4个百分点，环比上升5.2个百分点，位于荣枯线之上，行业处于不景气区间 [2] - 4月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况分指数环比均下降 [5] 区域市场表现 - 全国总指数为59.8%，区域分化明显：东区最高（60.8%），北区（59.5%）、西区（58.8%）、南区最低（57.1%） [7] - 区域划分标准：北区含北京等8省份，南区含广东等7省份，东区含上海等6省份，西区含四川等10省份 [11][12] 车展影响与销量动态 - 上海国际车展带动订单转化率环比增长，但45.9%的经销商认为其对终端销量推动作用有限，58.2%的经销商报告4月销量下滑（其中38.4%降幅超5%） [3] - 车展留存订单将延后至5月转换，叠加一季度任务提前消化客户，导致4月销量承压 [3] 品牌与市场预期 - 豪华及进口、合资、自主品牌库存指数环比均上升 [9] - 经销商对5月预期改善，因五一假期及地方车展将提升消费者关注度和购车热情 [9] 行业监测体系 - 库存预警指数构建于2012年，包含市场总需求、4S店集客量、成交率等9项核心指标，以50%为荣枯线 [10] - 调查覆盖全国2000多家4S店及55个主流汽车品牌，样本代表性较强 [10]