京东布局自动驾驶出租车赛道 - 京东集团旗下子公司申请注册多枚"Joyrobotaxi"商标 国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域 当前商标状态均为等待实质审查 [1][2] - 业界普遍解读为京东将正式布局自动驾驶出租车（Robotaxi）赛道的信号 [2] 京东在汽车领域的积累与布局 - 2015年刘强东通过家族信托持有蔚来汽车2.82%股份 成为重要股东之一 [4] - 2025年京东汽车大集在全国50城举办100场活动 投入5亿元补贴加码汽车以旧换新市场 [4] - 京东集团与比亚迪、岚图汽车达成全面战略合作 [4] - 京东在物流领域积累的自动驾驶技术可复用至出租车场景 包括无人仓储路径规划算法、多传感器融合技术及配送机器人实时调度能力 [4] 自动驾驶出租车行业现状 - 文远知行Robtaxi总投放量400多辆 小马智行投放量260辆 预计今年破千 萝卜快跑已投放约2000台车辆 两年内车队规模将提升至2万台 覆盖65个城市 [6] - 萝卜快跑第6代无人车整车成本较5代下降60% 价格约20.46万元 摩根大通预测2026年文远知行Robtaxi车辆成本将降至约30万元 [6] - 专家预测通过规模化量产可使自动驾驶整车成本降低至5万元（含L4级别自动驾驶设备） [7] 行业商业化进展 - 萝卜快跑累计提供乘坐次数超900万次 预计在武汉实现盈亏平衡 小马智行预计今年单车运营毛利由负转正 [7] - 自动驾驶公司在L4领域暂居领先地位 但未来面临车企供应链优势的竞争挑战 [7]