丰田2025财年财报表现 - 2025财年销量为1101.1万辆，同比微降0.7%，其中丰田和雷克萨斯销量为1002.74万辆 [1] - 营业收入达48.04万亿日元（约人民币2.4万亿元），同比增长6.5% [1] - 净利润为4.77万亿日元（约人民币2364亿元），同比下滑3.6% [1] - 营收相当于中国7大车企（比亚迪、上汽等）总和，净利润是其3倍 [1] 2026财年业绩指引 - 预计丰田和雷克萨斯品牌销量达1040万辆，同比增长1.2% [2] - 电动化车型（含混动）销量预计518.4万辆，占比49.8% [2] - 预计营业利润3.8万亿日元（约人民币1900亿元），低于分析师预期的4.7万亿日元 [2] - 预计净利润3.1万亿日元（约人民币1550亿元），同比下滑34.9%，主因美国关税及日元升值 [2] - 初步估算美国关税导致4-5月营业利润损失1800亿日元（约人民币90亿元） [2] 美国市场与关税影响 - 美国市场占丰田全球销量23%，日产28%，斯巴鲁71% [3] - 2024年日本车企在美销售约590万辆，其中一半为进口 [3] - 3月在美销量激增因消费者提前购车避税，但分析认为此效应将消退 [3] - 公司表示将维持在美国的现有运营模式 [3] 电动化与氢能战略 - 公司承诺加大对纯电车型投入，但未披露具体车型计划 [4] - 坚持多路径战略：内燃机优化、混动效率提升、氢能技术并行 [4][5] - 氢能面临成本高、普及难挑战，优先在商用车领域（如重型卡车）降本 [5] - 氢发动机技术因自主燃烧控制技术积累具备协同效应潜力 [5] - 重申氢能社会长期目标，液态氢为研发方向之一 [5]