雷军个人动态与公司状态 - 雷军于5月10日恢复健身打卡，这是自小米SU7事故后首次公开表态，此前暂停社交媒体互动一个多月 [1] - 雷军表示过去一个多月是创办小米以来最艰难的时间，情绪长期低落，取消部分会议和出差计划 [1] - 近期通过用户留言获得信心，状态开始逐步恢复 [1] 小米SU7 Ultra功能更新与用户沟通 - 公司暂停了"排位模式"功能更新推送，因未充分征询用户意见，预计4-8周推出新版本 [3] - 公司将建立更完善的用户意见收集机制，加强功能更新前的沟通 [3] - 已升级的少量用户将在下个版本中解决问题 [3] 碳纤维双风道前舱盖争议处理 - 公司提供限时改配服务，未交付订单可改回铝制前舱盖 [7] - 选配碳纤维版本的锁单用户将获赠2万积分 [7][9] - 碳纤维版本使用面积1.73㎡，整车减重1.3kg [7] 产品性能与赛道表现 - SU7 Ultra碳纤维版本在多个赛道刷新纪录：浙赛1'32"616(最速四门量产车)、上赛2'09"944(最速量产车) [11] - 公司正在挑战纽北赛道成绩 [11] - 碳纤维版本采用热压罐工艺，一套模具一天仅生产一个合格产品 [10] 产品设计与用户选择 - 碳纤维双风道前舱盖最初不在量产计划中，后因用户需求增加该选项 [4][5] - 该设计具备气流导出和辅助散热功能 [6] - 原厂版本提供5年或10万公里质保，工艺和质量远超第三方改装件 [10]