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这家公司再冲IPO!中车、中船等央企股东陆续退出
IPO日报·2025-05-12 18:04

公司概况 - 中企云链于2024年5月6日第二次向港交所主板递交招股书,此前2023年10月首次递表失效[1] - 公司成立于2015年,由中国中车联合7家央企、5家金融机构等组建,是央国企控股的混合所有制企业[3] - 核心产品为"云信"及"云链"平台,通过区块链技术构建"N+N+N"生态系统,覆盖确权、保理、数字服务三大业务板块[3] - IPO前最大股东为员工持股平台云顶资产(23.11%),天津经开区国资、中国铁建投资等机构持股20.73%、5.18%[3] 市场地位与用户规模 - 按2024年已确权应收账款金额(625亿人民币)和融资金额(449亿人民币)计算,市场份额分别为29.5%和32.6%,居行业首位[4][5] - 平台用户数从2022年230434家增长至2024年556588家,覆盖中国98%的直辖市及地级行政区[4] - 截至2024年底,平台注册用户包括6601家核心企业、546413家链属企业和3574家金融机构[4] - 核心企业留存率稳定在86%-88.5%区间[4] 财务表现 - 营业收入从2022年6.52亿人民币增长至2024年9.91亿人民币,年复合增长率23.3%[7][8] - 年内利润从2022年0.46亿人民币增至2024年1.57亿人民币,但2024年利润率下降至15.9%[8][11] - 毛利率持续提升,从2022年87.7%增至2024年95.9%[8] - 研发开支占比稳定在17%-18%,2024年达1.72亿人民币[8] 业务结构 - 确权及保理业务占营收比重从2022年65.7%降至2024年55.2%[3] - "云信"服务收入占比从2022年79.1%提升至2024年88.5%,显示业务集中度加剧[9][10] - 拓展"云租""云砼"等场景平台,通过物联网和ERP系统打通供应链数据闭环[5] 运营挑战 - 流动负债从2022年4.82亿人民币激增至2024年10.74亿人民币,主要因保理业务资金占用[10][11] - 销售费用占比居高不下,2024年达4.19亿人民币(占营收42.3%),主要用于624人销售团队[11][12] - 2019年起中国中车等央企股东陆续退出,部分客户转向自建融资平台[3]