汽车产量排名变化 - 2025年一季度安徽以76万辆汽车产量位居全国第一，高出第二名广东10万辆 [6][16] - 山东从2024年第五名连续两个月升至第三名，产量57万辆 [7] - 重庆因长安汽车、赛力斯等基地拉动从第五升至第四名 [8] - 北京因小米汽车增产和北汽复苏从第十升至第七名，产量38万辆 [10] - 湖南依靠比亚迪、埃安等工厂保住前十但排名下滑至第十 [11] - 河南因统计方式调整被挤出前十，吉林、湖北未进入榜单 [12][13] 新能源汽车产业贡献 - 安徽新能源汽车产量37.92万辆居全国首位，奇瑞、江汽、蔚来等形成产业集群 [16][17] - 陕西新能源汽车产量31.79万辆排名第二，比亚迪西安基地为主要贡献者 [9][18] - 河南新能源汽车产量16.76万辆位列第十，比亚迪郑州基地带动产量增长42.2% [17][18] - 新能源汽车成为各省产量增长核心变量，传统燃油车省份如广东、上海因统计方式调整数据受影响 [15][19] 车企与区域经济联动 - 上汽集团上海基地带动一季度产量增长13.3%，贡献上海37万辆产量 [20] - 奇瑞集团芜湖基地支撑安徽产量，一季度销量62万辆同比增长17.1% [21] - 北汽集团北京基地推动产量增长6%，密云、亦庄等工厂合计贡献40万辆 [22] - 长安汽车重庆基地产量70.5万辆，鱼嘴工厂等拉动重庆排名上升 [23] - 一汽因生产基地分散（长春仅占3/8大众工厂）未显著提升吉林产量 [24] 统计方式影响 - 2025年起汽车产量统计改为"生产地口径"，安徽、湖南等比亚迪布局省份数据显著提升 [19] - 广东、湖北等传统汽车大省因企业注册地与生产地分离导致排名下滑 [19][25] - 湖北新能源汽车产量10.24万辆，东风汽车布局早但未进入前十 [26][27]