融资动态 - 世航智能连续完成天使+轮和Pre-A轮5000万元融资，天使+轮由招商启航资本领投，Pre-A轮由金沙江创投、云泽资本联合领投，老股东昆山天使基金持续跟投，吴中金控、鞍羽资本跟投[2] - 融资规模虽不及人形机器人领域动辄上亿的案例，但资方属性多元，涵盖产业资本、财务投资人和地方政府资金[2] - 投资方普遍将"海洋经济"作为关键词，显示对该前沿领域的看好[2] 行业背景 - 深海科技与商业航天、低空经济一同被写入2024年《政府工作报告》，政策支持明确[3] - 海洋占地球面积70%，但目前人类对海洋资源开发仅1%，中国市场海岸线总长3.2万公里全球前五，造船年产量和航运量全球第一，全球前十大港口中国占七个[10] - 中国海洋高端工程核心设备自给率不足5%，水下机器人被视为海洋经济中的超级生产力[10] 公司技术 - 自主研发六大系统（动力、控制、传感、导航、防水密封、动力布放）及全自由度姿态控制算法，适应3节及以上海况作业，作业深度0-1万米[7] - 流体设计使横截面阻力仅为国外竞品1/10，突破传统方盒子形态限制[7] - 拥有150余项水下机器人和智能船艇相关知识产权，主导研发全国首台商用水下清洗机器人和国内首艘水面无人装备[7] - 利用海洋作业数据训练AI算法，实现模块化适配清洁、探测等不同任务[8] 商业化进展 - 成立两年即落地三条产品线，水下清洗机器人"虎鲸"投入商用一年多，去年收入翻倍增长[5] - 国内唯一实现商业化清洗的水下机器人，与青岛港、烟台港、天津港等合作，船舶清洗业务年增长10倍[9] - 牵头制定水下机器人清洗行业标准，填补行业空白[9] 创始人特质 - 创始人陈晓博为85后连续创业者，哈工程和西工大背景（水下机器人领域第一梯队院校）[4] - 28岁获国防科学技术进步一等奖，35岁评正高级工程师，三届中国机器人大赛冠军，拥有18年实践经验[4] - 提出"机器人三定律"：1）替代高危工作 2）效率提升10倍+ 3）成本降低50%+，船舶清洗同时满足三项标准[10] - 学术与工程能力兼备，曾公派墨尔本大学研究多智能体，促使其从科研转向产业化[5] 投资逻辑 - 招商启航看重团队创新力、海工强校背景及与招商局业务的协同性[14] - 金沙江创投看好海洋开发早期阶段机器人替代人力的刚性需求[14] - 云泽资本认可团队十年以上行业积淀及对客户需求的精准把握[15]