吉利汽车管理层调整与极氪私有化 - 吉利汽车公布2025年一季度财报及管理层人事调整 三位一把手岗位变动 此次会议为吉利史上最重要的一季度财报会 线上线下同步召开[4] - 吉利与极氪合并后设定三大目标：生产降本大于3% 研发优化1020% 管理增效1020% 仅对完全控股子公司进行收回 如极氪 其他如极星等独立公司不收回[4] - 私有化原因在于独立上市导致整合效率低 沟通成本高 利益不一致 合并后一季度研发费用29.1亿 同比降10亿元[5] 小米自研芯片与汽车动态 - 小米突然官宣自研SoC芯片"玄戒O1" 采用最新制程工艺 旗舰定位 由小米15S Pro首发搭载 雷军称造芯始于2014年 投入超长周期和耐心[7] - 小米汽车4月交付超28000台 3月交付29000台 2月超20000台 4月获10万元以上价位段销量冠军 针对销量波动 公司称属正常市场周期现象[15][17] - 小米SU7 Ultra近期周销量降至400辆左右 受锁动力 二手车保值率下降等因素影响[17] 汽车行业价格战与技术发展 - 零跑汽车高管提出"降价只是决定 降本才是能力" 认为价格战将持续但转为次要矛盾 技术迭代带来持续降本空间 举例华为从价格认同到价值认同[9][11] - 小鹏P7将迎大改款 何小鹏称其为"情感投入最大"项目 小鹏4月交付35045台 同比增273% MONA M03上市8个月累计交付超10万台[13][15] - 长城汽车计划在巴西建研发中心和制造基地 初期产能5万辆 目标10万辆 未来10年投资超100亿巴西雷亚尔(约127.97亿人民币)[24] 国际科技企业动态 - 微软全球裁员6000人 软件工程师占比超40% 30%项目代码由AI生成 Azure DevOps智能看板系统使产品上线周期缩短22%[27] - 特斯拉计划重启中国零部件进口 用于Cybercab和Semi生产 此前因关税问题暂停 中美关税从145%降至30%[21] - 美国激光雷达公司Luminar创始人被董事会踢出局 与一季度财报同日公布 创始人曾17岁辍学创业 25岁跻身福布斯榜[31] 电商与互联网平台 - TEMU试水重启美国全托管模式 要求提供非中国制造证明 中美关税从145%降至30% 小额包裹税率从120%降至54%[28] - 阿里大文娱首次盈利 一季度经调整EBITA为3600万元 去年同期亏损8.84亿元 优酷经营改善为主要原因[17] - 京东外卖推出"2+2+2"举措 承诺不逼迫商家"多选一" 为全职骑手缴纳五险一金 个人部分由公司承担[23] 消费电子与家电 - 美的生活电器事业部总裁徐旻锋离职 直营负责人转投京东 直营部门近三年规模从十余人增至上百人 年操盘体量达20亿[18][19] - 董明珠批部分低价空调偷工减料 铜管换铝管 铁管 称"1000元的空调是纸糊的吗" 强调坚守良心不随波逐流[20] - vivo启动"蓝极星计划"招募顶尖人才 涉及芯片 AI大模型 XR领域 仅向博士生开放 承诺薪酬上不封顶[25]