撰 文 / 玖 零 设 计 / 张 萌 在汽车产业向智能化、网联化转型的浪潮中，红外热成像技术正从高端车型的"奢侈品"逐步蜕变成 为智能化的核心标配。这项诞生于军事领域的"黑科技"，凭借其独特的热辐射感知能力，正在重新 定义汽车在复杂环境下的安全边界。据统计，全球汽车红外热成像市场规模预计将从2024年的20亿 美元增长至2030年的65.9亿美元，年复合增长率超过20%。这一增长曲线的背后，是技术突破、市 场需求与产业生态的深度共振。 ↓红外热成像 技术突破与产业升级：从实验室到量产车的跨越 红外热成像技术的底层逻辑，是通过捕捉物体自身发出的红外辐射（波长8-14μm）来生成温度分 布图像。与依赖可见光的传统摄像头不同，它能在完全黑暗、强光眩光、雨雾沙尘等极端环境下保 持稳定工作。这种"被动成像"特性，使其成为智能驾驶感知层的关键补充。 早期车载红外设备普遍采用制冷型探测器，虽灵敏度高但体积庞大、成本昂贵——单只探测器曾高 达60万元。随着非制冷型探测器技术成熟，成本大幅下降至几百元。例如，高德红外研发的12μm 非制冷探测器已实现前装量产，而睿创微纳推出的6μm芯片更将分辨率提升至1920×1080，达到 ...