中国汽车出口趋势 - 2025年中国汽车出口量预计达620万辆 同比增长6% 显著低于2021-2024年20%-100%的年增长率 [2][7] - 2024年燃油车出口增长23.5% 新能源汽车出口仅增6.7% 纯电动汽车出口减少10.4% [10] - 2025年1-3月中国汽车出口总量142万辆 其中EV占比约20%但增长乏力 [10] 行业战略调整 - 比亚迪欧洲战略从纯电动(EV)转向插电式混动(PHV) 并聘请斯特兰蒂斯等欧洲车企高管负责当地市场 [2][11] - 上汽大通MAXUS海外销售模式从代理商制转为直接管理 [12] - 高盛数据显示2023年中国EV产能达全球需求1.2倍 国内无法消化需依赖出口 [12] 区域市场动态 - 东南亚最大市场泰国因家庭债务问题收紧车贷审批 EV充电基建不足致比亚迪2024年当地销量降10% [10][11] - 欧盟2024年10月对中国EV加征关税 或协商最低价格替代措施 [11] 企业新产品布局 - 蔚来2025年将在16国推出高端小型EV品牌"萤火虫" 含首款右舵车进军东南亚及欧洲 中国起售价11.98万元 [5][6] - 小米发布纯电动车计划2027年拓展海外市场 并在德国设研发基地 [7] - 广汽集团展示海外版皮卡概念车 拟2027年量产 [7] 上海车展动态 - 车企密集发布海外战略车型 表面未显颓势 欧洲设计师承认中国车技术优势但认为品牌力弱于欧洲车 [2][11]