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苦尽甘来,小鹏要变展翅“大鹏”?
海豚投研·2025-05-21 21:21

小鹏汽车于北京时间2025年5月21日港股盘后、美股盘前发布了 2024 年一 季度财报。一季度财报表现都在预期之中,但二季度指引是呈现边际改善的,从实际表 现来看: 1)卖车毛利率仍然站上了低双位数,环比继续改善: 虽然本季度卖车单价还在下滑(主要低价小车Mona M03占比提高+清老款库存降价),但卖车毛利率因为 M03和P7+的热销带来的规模效应释放,仍然站上了低双位数10.5%的水平,环比继续提升0.5个百分点,也要略超市场10%的预期。 2)二季度销量指引符合预期: 二季度销量指引10.2-10.8万辆,隐含5/6月平均月销3.4万-3.7万辆,相比4月实际销量3.5万辆基本算是持平, 主要由于大产品周期在 三季度才能开启,二季度这样的销量指引也还可以。 3)收入预期隐含的卖车单价在环比回升: 收入预期隐含的卖车单价15.8万元,还继续环比回升0.5万元,仍然是呈现边际改善趋势,主要由于车型结构中更高价的 改款G6&G9占比的回升。 ① 新品周期非常强劲: 从小鹏2025年的产品周期来看,二季度末还有Mona M03智驾版本及中型SUV上市,预计开始放量都要集中在三季度,同时三季度及之后还有4款车型 ...