编 译 / 钱 亚光 设 计 / s h e l l y 来 源 / thecarguider.com, www.wired.com, slate.com 最近，美国环境保护署（EPA）最高官员将矛头指向一项常见的节油技术。 自动启停功能可以说是所有新车中最让人恼火的特性之一。它会在你脚踩刹车的情况下短暂关闭发 动机，但同时会保持诸如空调和收音机等基本功能的运行。一旦你松开刹车，发动机就会重新启 动。 从美国环境保护署（EPA）署长李·泽尔丁（Lee Zeldin）最近的言论来看，或许这种技术最终会被 淘汰。他在推特上发表的一篇帖子中表示，环保局正在"改进"这项技术，并直言不讳地说："所有 人都讨厌它。" 虽然他没有提出任何具体的政策调整，但这种表态暗示美国环境保护署可能很快会重新评估，是否 继续鼓励汽车制造商在新车中配备该功能。 自动启停技术并非新鲜事物。它早在20世纪70年代就已存在，并在80年代变得更加普及。但直到21 世纪初，这种技术才真正流行起来。 不少国家和地区的"碳积分"政策也鼓励车企搭载自动启停技术。例如，我国"双积分"考核曾对配备 怠速启停等技术的车型给予油耗抵扣优惠，搭载该技术的燃油车可享 ...