贸易休战对港口和航运业的影响 - 中美贸易休战协议达成后，中国前往美国港口的货轮订舱量激增逾一倍，达到约22 8万个标准箱（TEU）[2] - 跨太平洋航线至美国的船舶运输价格上涨，上海至洛杉矶的即期运价跳涨约16%，达到每40英尺标准箱3 136美元[2] - 国际航空货运航班数量增长了近18%，显示需求不仅局限于海运[2] 供应链和工厂的反应 - 广东一家生产家用电器的制造商收到来自美国的一系列请求，要求重启此前暂停的订单的生产工作[7] - 马士基集团因预订量增长再次增加了跨太平洋航线的承运能力[7] - 班轮公司正在将此前闲置的运力重新投入运营，取消航次的比例从25%降至13%[8] 亚洲贸易数据的表现 - 韩国5月前20天的出口额同比下降2 4%，其中对美国的出口减少约15%[9] - 日本4月的出口仅增长2%，为近七个月以来的最弱增幅[9] 市场情绪和未来展望 - 近期订购量激增可能在未来两到三个月内导致供应链中断[6] - 总体发货水平仍与去年同期持平，表明许多零售商仍在等待更多确定性或已完成备货[7]