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攻坚最后一公里,国轩0.2GWh全固态中试线领跑

行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行,主办单位为高工钠电和高工产业研究院(GGII),总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举行,主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院(GGII),总冠名为利元亨 [2][3] 固态电池技术突破 - 国轩高科在2025全球科技大会上发布六款电池新品,包括进入预量产阶段的全固态电池、续航1000公里的G垣准固态电池、可连续使用12年的G行重卡标准箱和全球首款单舱20MWh的储能系统 [3] - 金石全固态电池在材料体系上实现多重突破:硫化物电解质离子电导率提升60%,空气稳定性显著增强,正负极材料克容量取得关键进展 [5] - 国轩高科首条全固态实验线贯通,设计产能0.2GWh,核心设备国产化率100%,良品率达90%,电池单体容量提升150%,预紧力下降90% [6] - G垣准固态电池能量密度达300Wh/kg,续航1000公里,采用纳米级防弹衣设计和自适应固固界面技术,3mm钢针穿刺仍不起火不爆炸 [8][10] - 公司已规划建设12GWh准固态电池产线,搭载G垣准固态电池的样车测试里程超1万公里,预计年内多家车企将官宣上车消息 [10] 细分场景应用 - G行超级重卡标准箱单包电量116kWh,能量密度175Wh/kg,支持四枪并充和1000V高压平台,充电效率提升30% [11][13] - 该电池采用600V-1000V宽域电压智能调节系统,支持200-1000kWh弹性电量扩展,-30℃仍能高效充电 [13] - 首创"零衰减"技术,前3000次循环容量零衰减,120万+行驶里程零损耗,寿命长达12年10000次循环 [13] - 纯电重卡市场前景广阔,预计未来五年商用车电动化年增长率30%,今年销量有望超18万辆 [13] - 乾元智储20MWh储能电池系统单舱容量全球领先,设计寿命25年,已获超6GWh在建及意向订单 [14][15][17] - 储能系统采用七级安全防护和大模型智能控制,公司决定将所有集成专利向社会公开 [15][17] 锂电技术创新 - 启晨二代电池为全球首款LMFP超充电芯,支持10分钟快充,能量密度240Wh/kg,-20℃容量保持率93% [17][19] - 该电池采用三大创新技术:LatticeFuse超溶体、高熵掺杂技术和沙丘自组网电极设计,压实密度达2.58g/cm³ [17] - 中国市场铁锂占比已达75%,欧美市场不到20%,国轩已实现锰铁锂正极材料及电芯技术全产业链贯通 [20] - 公司推出Axtrem工业AI智能体,解决锂电生产难题,良率提高2%,效率提升20%,成本降低20% [22][23][25] - AI平台可动态预测毛刺生成概率,从37个影响因子中匹配最优参数组合,实现质量精准控制 [25] 战略布局 - 公司以国产化设备突破、材料创新和场景化应用为目标,推动固态电池产业化 [27] - 0.2GWh全固态中试线贯通标志着产业化进入"最后一公里",在重卡、储能等场景的突破为行业打开想象空间 [27] - 公司践行"让绿色能源服务人类"的初心,从融入全球产业链到参与制定新规则 [27]