欧洲车企面临的双重挑战 - 欧洲车企在中国市场丧失份额 同时面临美国特朗普关税的双重打击 [1] - 德国大众和梅赛德斯-奔驰集团转向高档大型车以应对困境 [1][3] - 2025年1-3月德国三大汽车公司净利润同比减少26%-43% 主要受中国销售低迷影响 [4] 大众集团的应对策略 - 大众CEO表示将继续专注于美国业务 2024年美国销量增长6%以上 [3] - 大众恢复"Scout"品牌 计划2027年前销售SUV和纯电动皮卡 预定已达10万辆 [3] - 考虑在田纳西州工厂生产奥迪品牌车型 [3] 梅赛德斯-奔驰的调整措施 - 2027年起在美国阿拉巴马州工厂新启动SUV生产 [4] - 考虑停止在美国销售GLA等小型入门车型 [4] - 中国销量减少10% 正从美国向中国出口SUV [4] 宝马的独特优势 - 2024年从南卡罗来纳州工厂出口22.5万辆汽车 10多年来保持美国最大汽车出口企业地位 [5] - 宝马总裁与特朗普会谈后表示"主张将被接受" 并预期7月关税下调 [5] - 在多家车企撤回或推迟业绩预期时 宝马维持3月公布的业绩预期 [5] 行业整体动态 - 欧洲车企采取游说策略 宝马和梅赛德斯高管与特朗普直接会谈 [4][5] - 中美暂时下调关税协议不包含汽车领域 报复性关税可能扩大损失 [4] - 斯特兰蒂斯 梅赛德斯 福特等撤回2025财年业绩预期 日产 马自达推迟公布 [5]