撰 文 / 周 洲 设 计 / s h e l l y 宁德时代正在摆脱动力电池制造商这一单一标签。 今年上海车展前夕的"超级科技日"上，宁德时代董事长兼总经理曾毓群明确提出，不希望被定义为 电池制造者，希望被称为新能源开拓者。 在这场新能源浪潮中，宁德时代已将动力电池从参数推动阶段发展到需求引领阶段。 5月20日，宁德时代港股上市。曾毓群在致辞中，将宁德时代称作零碳科技公司，重点提到了换 电。 "赌性更坚强"的宁德时代正在编织全球最大、最先进的换电网络，近一年来在乘用车和商用车领域 双管齐下，如燎原之势。 5月23日，重庆大渡口区府广场，长安欧尚520举行了首批1000辆出租车交付仪式。 欧尚520是与宁德时代合作的全球首发换电车型，签约订单为15000辆。此次交付活动，标志着其巧 克力标准化换电车型在出行市场的规模化落地。 5月18日，宁德时代在山西大同举行新一代重卡换电生态大会，发布了75#号标准换电电池、配套的 骐骥换电站以及覆盖80%干线运力的"八横十纵"建站规划，今年将贯通11条干线并建成300座重卡 换电站。 换电是电动汽车除了充电之外的补能之腿，也是宁德时代作为车企最重要的零部件供应商之外，增 ...