高质量发展能源行丨在深圳,新能源汽车出行还能“赚差价”
国家能源局·2025-05-31 10:16
超充站技术发展 - 深圳莲花山超级充电站是全国首个"光储超充+车网互动+电力鸿蒙"示范站,配备27台充电桩,可同时满足46辆车充放电,其中4台超充桩最大功率达600千瓦,实现"一秒一公里"充电速度,家用车10分钟内可充电80%以上 [1] - 该站为深圳首个"绿车充绿电"试点站,提供100%绿电充电服务 [1] - 接入5台搭载"电鸿"物联操作系统的快充桩,实现设备即插即用、数据互联互通,提升充换电设备信息安全防护能力和可调节能力 [3] 超充站运营数据 - 莲花山超充站日均服务超过600辆车,开放运营6个月后成为新能源车主"头号选择" [2] - 配备22台V2G充电桩(36支充电枪),最大放电功率2160千瓦,在全国最大规模车网互动活动中单日放电量达13000度,相当于1600户家庭一天用电需求 [2] - 新能源车主通过V2G每反送1度电可获得4元收益,相比低谷期充电成本(0.4元/度)产生3.6元/度差价收益 [2] 数字电网建设 - 南方电网在深圳全面建成以"广泛连接、全息感知、数智驱动、开放共享"为特征的超大城市数字电网 [3] - 公司推动数字技术与城市电网深度融合,加快建设南方能源行业可信数据空间,创新构建"数字员工"新范式 [3] - 截至2024年底全国新能源汽车保有量达3140万辆,深圳已建成超1000座超充站,形成"1公里超充出行圈" [1][3]