关键议案审议结果 - 通过2024年末期利润分配方案，拟向全体股东每股派发现金红利1.03元（含税），分红总额163.45亿 [2] - 批准《未来三年股东分红回报规划（2025-2027年）》，明确维持稳定分红政策，综合考虑盈利能力、资金成本及股东诉求 [2] - 批准订造14艘18,500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船，总价30.8亿美元，推进绿色低碳转型 [3] - 减少公司注册资本，并授权董事会回购A股/H股股份，增强市值管理灵活性 [4] - 通过2024年度财务报告及审计报告，续聘信永中和为境内外审计机构 [5] - 核准2025年度对外担保额度43.55亿美元，支持子公司经营与融资需求 [6] 股东与管理层交流要点 - 管理层强调将聚焦数字化供应链和绿色低碳两大赛道，优化全球资源布局，提升服务质量和运营效率 [7] - 公司承诺通过回购股份、稳定分红等方式提升股东价值，并加强与投资者的多渠道沟通 [8] - 针对美国关税等外部挑战，管理层表示将通过供应链协同、航线调整等方式降低影响，同时强化成本精细化管理 [9] - 海控目前运力340万TEU，在建运力110万TEU，联盟内会调控运力，2025年运力投放较2024年小很多 [12] - 供应链业务2024年营收409亿，增速18%，2025年预期做到近500亿，预期增速20% [13] - 公司2024年合并报表1879亿货币资金，50%利润留存足够公司造船等资本开支，近几年分红比例维持在50%并大量回购注销股份 [14] - 2024年科研投入10亿，用于建设端到端合理支出 [15] - 美线货运目前满载，货物为之前因关税战积压的货物 [16] 后续计划与展望 - 甲醇燃料船舶的建造将加速低碳转型，预计提升长期竞争力 [17] - 持续推进智能航运系统建设，优化客户服务体验 [18] - 根据回购授权灵活调整股份注销计划，优化资本结构 [19]