独立摄像头是800万像素的，"片源"清晰。 LCD屏幕也是高清的，分辨率和我们中控屏一样， PPI达到了212。 刷新帧率也达到了50帧每秒。 第二：视场角特别大， 120度，其他70度 80度的摄像头能看到3车道的时候，这块后视镜可以看到5车道，几乎没有视野盲区了。 而且120°视野 角与人眼的主要视野一致，就跟最好的FPS游戏也必须采用120°一样，当人眼的视线在内后视镜和车风挡前方 道路切换，不会造成人眼的不适应。 第三：防眩目，防反光。 双重防眩目，摄像头防曝光，LCD 屏幕防眩目。 同时屏幕还专门做了防反光的设计，避免把车内的场景反光到LCD屏幕上。 但其 实，我们也不是一开始就是做出了这么一个流媒体后视镜的，中间也经历了无数的波折。有不少小故事，好 的产品其实并不是一蹴而就。 最开始,第一个问题是，到底要不要给L9单独做一块流媒体后视镜？ 由于21寸屏幕的引入，当二排观影的时候，屏幕放下，物理后视镜就被全部遮挡了。 这个是真实的场 景，但是，到底要不要为此而就单独来做一块流媒体后视镜呢？因为毕竟要背很高的成本，到底有没有足够 的用户价值？ 这里面其实是有很多不同意见的，很抱歉，我当时属于智能焕新版 ...