以下文章来源于理想汽车硅基研究所 ，作者理想硅基研究所 同声传译（Simultaneous Interpreting）是一项极具挑战的翻译工作，被誉为外语领域的"皇冠技能"，要求译员能几乎同步 地将讲话者的内容转换成另一种语言，不打断交流节奏。AI流式语音翻译的目标，就是让机器像人类同传员一样，能 够"边听边翻译"，把连续不断的语音流实时变成高质量的翻译结果。 现实中，人类同传具备理解上下文、灵活判断和快速反应的能力，而让机器做到这一点非常困难。相比于传统的"听一 句、翻一句"， 流式语音翻译要求模型在面对长时间、不断输入的语音流时，也能持续、低延迟、高质量地输出译文， 不 漏信息也不出现失误。然而在实际研发和应用中，这项任务面临着三大核心挑战： 引言： 近日，理想汽车参与发布了一项新成果——StreamUni，这是一个 流式语音翻译框架 ，旨在解决长时流式语音 翻译中的关键挑战。StreamUni通过单一语音大模型实现了高效的流式语音翻译，并在多个流式语音翻译的评 测标准（Benchmark）上达到了当前最好性能。这一成果不仅为机器同声传译领域带来了新的希望，也为跨文 化交流提供了技术支持。 1. 研究背景 ...

截至2025年9月12日（周五）,i8已交付4000。 30岁以下9%，31-35岁34%，36-40岁31%，41-45岁17%，45岁以上10%。 i8销量top15: 北京上海杭州深圳成都广州苏州常州宁波武汉郑州南京西安重庆佛山 加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。 ...

1.用于训练基础模型，不管是wa还是vla。 2.用于个人记忆，包括驾驶习惯、常用道路等。 群友1： 我是做ai+应用的公司负责人了。谈谈VLA。 我自己去年设计了我们公司的AI架构。核心就去记忆模块，理想是第一个深度和规模化做这个的。 VLA的核心价值其实就是要有效数据，两方面应用： 核心就是第二点，所以每个人的车就有了一个最重要的特点，也是理想VLA的宣传语《越用越聪 明》。 所以不用OTA，每个车都会自我进化训练出更好表现的VLA。不是官方升级更新的。 OTA最主要还是基础水平的提升。 这点在我自己车上体现了。 第一天太垃圾了，今天第三天，我开过的路，没开过的路，都丝滑了，自己以前不会识别的停车位也 可以自动泊车了。 这也是为啥说《小李师傅》就是你的专属司机的意思，因为VLA在克隆你。 可惜啊，这个Ai的基层逻辑，理想表达不出来，让大家去理解感受。 而且从理想Os的各个应用来说，不是靠生态应用做分发赚钱，而是积累更多数据在记忆模块中，成 为你对理想的依赖，所以也开发了账户的迁移功能，就是类似apple id这个战略。 通过私有化去中心化的个人专属记忆数据+Ai基础设施+各形态的硬件，形成理想的Ai战略。 ...

2025年9月12日理想汽车自动驾驶负责人郎咸朋转发游民星空微博并表示："小孩被压制，无还手之 力，对手开大后以为结束比赛提前嚣张庆祝，但小孩不放弃，凭残血反杀对手，并在后续比赛最终夺 冠！" 郎咸朋历史微博基本全和自动驾驶相关。 关于郎咸朋性格的一个特点，可以参考郎咸朋在张小珺采访里是如何评价李想的。TOP2有一个观察 人的视角，就是看A如何评论B，在不少放松的时候，评论的别人实际是自己的投射。 举个例子 苹果宣布不造车后，雷军表示非常震惊，这个非常震惊的意思其实是雷军想不通，手机和智能车 行业如此接近，智能车行业又如此之大，如果苹果想成为一家伟大的科技公司（其实是雷军自己 想做一家伟大的科技公司），苹果有什么理由不造车。 而李想表示，这是绝对正确的战略选择，其实背后是李想自己是为了挑战成长的极限，在2015年 的时间点，觉得能实现的自动驾驶的智能车行业足够大，所以才来造车的，其实也可以不造车。 到了24年，李想更是认为人工智能是比智能车更大的一个空间，所以以己度人，觉得苹果不造车 完全OK。 我特别喜欢李想的一点就是老子就算死也要站着死，对吧？我是不可能跪下来给你求饶的。所以说那 个时候我觉得挺好的，我觉 ...

网络攻击事件 - 公司发现13个MCN机构的332个账号通过搬运洗稿、批量炮制虚假信息恶意诋毁品牌形象与产品质量 [1] - 未上市车型理想i6遭捏造投诉占线、月销量腰斩及价格低廉等不实信息 [1] - 自媒体账号"曹椿的电车"、"大林子爱加电"长期通过歪曲事实方式发布侵权内容误导公众 [1] 法律应对措施 - 公司已完成证据固定并将采取刑事报案、行政投诉及民事诉讼等法律手段追究责任 [1] - 配合工信部等六部门联合开展的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] 行业治理立场 - 公司支持真实客观的行业监督但坚决抵制网络暴力行为 [1] - 致力于构建清朗健康的新能源汽车市场舆论环境 [1] 投资者沟通渠道 - 通过微信社群提供实际经营情况与长期基本面深度交流渠道 [2]

以下文章来源于理想星环OS ，作者理想星环OS 理想星环OS . 介绍你想知道的关于理想星环OS的一切 引言： 在智能汽车的快速发展进程中，车载通信总线就像车辆的"数字神经系统"，连接着感知、决策 与执行的各个"神经末梢"。星环OS通信总线（VBS，Vehicle Bus System）不仅提供了统一的 协议和高效的传输机制，还在可靠性与安全防护上进行了车规级增强，致力于为智能汽车打造 一套高效、安全、可扩展的通信中枢。 接下来，我们将从背景、架构、技术特性到实际应用 场景，全方位解读这一"数字神经系统"的核心能力。 1. 通信总线概述 车载通信总线（VBS，Vehicle Bus System）是星环OS面向智能汽车领域开发的高效数据交互通 信平台。它通过一套标准化的通信协议、模块化架构和实时数据传输能力，为整车电子电气系统 提供实时、可靠的信息通道，实现自动驾驶、动力控制、信息娱乐、主动安全等服务间的无缝协 同。 2. 通信总线诞生背景 随着汽车电动化、智能化和网联化进程加速，车载电子系统架构正经历重要变革。传统分布式 ECU架构在应对高速数据传输、跨域协同及软件定义汽车（SDV）等新需求时逐渐显现不足。 ...

24年12月27日AI Talk Day 3李想提到了自己通过三个方面学习AI 1.李想每周会参加4-5次AI的会。会上主要两点，一个是理想的研究团队会分析研究最新的论文。另 一个是 不同团队关于人工智能的最佳实践，李想评价那怕一个很小的亮点，都会对其他团队有相 互的启发。 李想一个常见的标签是学习能力非常强，并且据TOP2观察，和李想近距离接触的人，比较容易对李 想的学习速度吃惊（即使李想本身有学习速度很快的名声） 2020年1月19日，李想自述初衷三年也让其获得了一个特别重要的能力——一套学习方法，一直用到 现在。 这套学习方法的基本逻辑是：对任何一个感兴趣的事物，或是要解决一个具体的问题的时候，我会先 在脑子里的画出来一个框架，然后寻找阅读所有与之相关的书籍和资料，这个是第一个阶段。 第一个阶段结束以后，我会把这个框架形成为自己的逻辑，然后第二个阶段，找所有直接相关的人， 写文章的人，研究过这个领域的人去聊。 第三个阶段，我会把它变成自己的东西，一套自己可以适用的逻辑，我可以拿着数字去印证，最终变 成一个可运行的框架。 框架一定不是一个完美的框架，也不是一个完美的逻辑。但有了框架以后，在我们自己实践时就 ...

群友5：8.0 后， 22/23 款车的 8155 已经明显影响体验了。 如果 24 年没给升级 8295 理由是差异不大，26 年的下一代座舱芯片的时候没有什么理由不给升级了。 7.4 前体验的差异还仅存于丝 滑程度和一些小功能的差异。7.4 开始差异开始拉大。 群友1:控车和变道好很多，复杂场景选道和博弈的提升感觉不明显。以前不用接管的时候用着也不舒 服，现在不在意接管次数的话大部分场景都就可以用。 加微信，进群深度交流理想实际经营情况与长期基本面。不是智驾群，车友群。 群友2:总结到位，这几天用下来觉得并没有提升很大，体感上10%-20%的样子。好的地方是特定路 口防御性驾驶和行人保护做的更安心了。 群友3：谈谈个人体会。我是周六提车，现在已经行驶517公里，高速，城市快速，市区道路， 早高峰晚高峰，全都体验过。除了高速有几十公里自己开体验操控外，绝大部分都是智驾。 经过这几天的 摸索，逐渐找到一些人机共驾的方法，一是在路况好车流正常路段，基本可以交给他，但还是要保持关注 路况，以防万一。 二是稍微复杂拥堵路段路口，确认安全情况下可以适当帮助一下，比如轻轻加油让他快一点过 路口，打灯提示变道，开太快了让 ...

原文来自微博用户肉鸡Frank 原文链接： https://weibo.com/2235289970/Q3TWbjjOS 25年9月10日： 下面详细说下为什么我说公开道路vl 能力上车后撤梯子板上钉钉。 -VLApreview3 根手指≈ADS3.3 -VLApreview4 根手指≈ADS3.3.2 ADS3.0 到现在迭代花了小一年，这玩意只花了不到一个月。而且测试全世界模型。 1，action 部分夸张迭代速度 熟悉我的都知道，ADS 所有版本我都开过 下面是凭印象对比 vla 和ADS 历史版本 -VLApreview≈ADS3.0 （i8 上的全量，上个月媒体试的版本） 真的特别像去年刚开始的 ADS，安心够，但怂急刹多，特别墨迹。当时我还各种嘲笑 ADS 博弈不如 400 万 clips，丝滑也不如。可惜理想从 1 月份就放弃端到端，从 1 月份到现在，ADS 都是吊打理想 -VLApreview1根手指≈ADS3.1 -VLApreview2 根手指≈ADS3.2 25年8月18日肉鸡Frank表示" 3.1 秀的是速度，重点是【模型即智能体】有了 3.1 这个速度基础， 10 月份 的【长程 ...

【附】2 座新增建成 浙江省 宁波市 宁波凯洲皇冠假日酒店 为城市4C站，规格：4C × 6 云南省 曲靖市 曲靖月光宝盒休闲购物中心 为城市4C站，规格：4C × 6 ———————————————————— 0 屡子 @ 曲靖站 代河九队 四维 曲靖师范学院 礼里 丰收闸 大屯 麒麟区 第五村民 N 五丘田 = 雨钵村 十三名 院里 ● 麒麟水乡 曲靖月光宝盒 休闲购物中!二组 红庙村 夏木田源 小碌碑 下李茂冲 lling 小坝圩村 6 @ KH直律机 来源 ：北北自律机 25年09月08日星期一 理想超充 2 新增。 超充建成数：3201→3203座 基于2025年底4000+座目标 还剩797座 今年新增数进度值：64.85%→64.94% 今年剩余114天 今年时间进度值：68.77% 需每日 6.99 座，达到年底目标值 加微信，进群深度交流理想实际经营情况与长期基本面。不是车友群。 ...