特斯拉电池供应链本地化战略 - 公司正在美国构建从原材料到终端产品的完整电池生产体系 目标是实现供应链完全本地化 [2] - 特斯拉是目前唯一尝试大规模生产电池而不依赖中国的汽车公司 [2] - 公司计划自行生产正极材料 提炼锂 制造负极 涂覆电极 组装电池单元并销售汽车 [2] 供应链本地化进展 - 2023年特斯拉电池单元材料39%来自中国企业 这一比例正逐步下降 [2] - 公司在得克萨斯州建设锂提炼厂以推进内部材料生产项目 [2] - 积极寻求与本土电池制造商合作 如松下计划在美国建厂为特斯拉生产电池单元 [3] 4680电池技术突破 - 松下计划为特斯拉量产4680电池 能量密度达300kWh/kg [4] - 该技术可使续航里程提高16% 功率输出提升6倍 [4] - 将使特斯拉生产售价2.5万美元的电动汽车成为可能 [4] 垂直整合商业模式 - 公司构建"锂矿-材料-电池-整车"完整生态 显著提升供应链韧性 [4] - 这种全链条垂直整合模式在北美汽车工业史上前所未有 [4] - 相比传统车企依赖亚洲供应商 展现出技术立业的决绝姿态 [4] 战略意义 - 供应链本地化可降低地缘政治风险 规避跨国运输风险 [2][4] - 能够压缩生产周期 应对全球供应链冲击如芯片短缺和锂价暴涨 [4] - 对传统全球化供应链体系构成激进挑战 提供新制造业范式 [5]