以下文章来源于牲产队 ，作者牲产队长 牲产队 . 挣工分，磨洋工，舒服一会儿是一会儿 反正，比亚迪有的，吉利也都有。那既然是模仿者，为什么吉利的三大重磅级车型，还能反超比亚 迪呢？核心就是，吉利打了一个时间差。比亚迪的车型上市比较早，外形、配置都已经比较固定 了。而吉利呢？紧跟在比亚迪后面，全面对标比亚迪，就把车型设计得更好看，配置再高一点点， 价格还便宜一点点。通过这种 " 抄你的作业，但比你做的更好 " 的策略，吉利几乎是贴着比亚迪 打了，销量还节节攀升。 而比亚迪呢？单纯看国内销量，增速已经大幅放缓，甚至出现负增长了。造成这种原因的第一大对 手，就是吉利了。在这个时候，吉利再给监管方上上强度，逼迫监管方对 " 常压油箱 " 事件，做 出一个公正的结论，那吉利就有望进一步蚕食比亚迪的份额。 第一个举报比亚迪的是长城，但真正 吃到比亚迪红利的，却是吉利！ 作者： 牲产队长 来源： 牲产队 吉利、长城，开始联合围攻比亚迪了。 在 2025 中国重庆汽车论坛上，吉利控股副总裁杨学良突然对比亚迪发难。一边称赞长城董事长魏 建军是正义的吹哨人，另一边呢？猛攻比亚迪 " 常压油箱 " 事件。 2 年前，正是长城第一个 ...