业务合并 - 日本日野汽车与德国戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车达成最终业务合并协议 旨在提升研发、采购和生产竞争力 [1] - 新成立控股公司总部设于东京 日野和三菱扶桑作为全资子公司 戴姆勒卡车和丰田各持股25% [3] - 新公司员工规模超4万人 由三菱扶桑CEO卡尔·德彭担任首席执行官 [3] 资产调整 - 日野将东京羽村市的整车及零部件工厂转让给丰田 该厂自1963年投产 主要生产小型卡车及丰田兰德酷路泽250等车型 [4] 历史背景 - 四家公司曾于2023年5月达成2024年底前合并商用车业务的初步协议 后因日野发动机认证造假问题推迟最终签署 [5] 行业动态 - 中国商用车品牌如福田、东风加速属地化布局 上半年卡车出口活跃 [8] - 玉柴推出多款燃油/燃气发动机新品 参与乘龙品牌日活动 [10] - 东风商用车获1600辆出口大单 金龙与安凯客车分别中标项目 [10]