Euro NCAP 2026年安全评级规程更新 - 核心观点：Euro NCAP将于2026年实施全新安全评级体系，重点强化ADAS评估标准，优化测试场景真实性，并新增四大安全类别[4][5][9] 安全驾驶 - 驾驶员监控系统评分权重提升：实时眼部和头部追踪功能可获25分奖励（原仅2分），需识别药物/酒精异常状态并具备紧急停车能力[11][12] - 强制要求物理控制装置：评估人机交互界面时关注关键控件的操作便利性与位置合理性[13] 避免碰撞 - 引入"前车突然变道测试"：评估转向辅助(SA)和自动紧急制动(AEB)系统对静止/缓行障碍物的响应能力，识别摩托车/自行车可获额外分数[15][22] - 测试场景动态化：通过伺服驱动装置确保测试可重复性，消除人为变量[27] 碰撞防护 - 扩大被动安全评估范围：针对不同体型驾驶员优化保护措施，强化翻车防护和行人安全（如挡风玻璃结构）[15] 碰撞后安全 - 升级eCall系统标准：要求自动紧急消息包含乘客数量信息，需实现无安全带状态下的乘员检测[15] - 新增电动车火灾风险控制评级[16] ADAS测试技术细节 - 采用高精度测试设备：包括GPS天线、加速度计、陀螺仪及WiFi数据传输系统，定位精度达厘米级[26][27] - 特殊目标车辆设计：泡沫材质模型内置金属组件以模拟真实雷达反射特性，确保传感器识别准确性[29][31] - 动态测试场景构建：通过电脑控制推车移动目标车辆，模拟真实道路突发状况[33] 行业影响与挑战 - 部分车企存在"局部优化"现象：针对测试场景而非实际路况调校ADAS系统[9] - 测试标准趋严倒逼技术升级：要求ADAS系统在速度辅助、ACC等场景下具备更高鲁棒性[21] - 消费者教育需求凸显：需提升驾驶员对ADAS干预行为的理解以避免误操作[37][38]