以下文章来源于李东阳朋友圈 ，作者李东阳 李东阳朋友圈 . 李东阳，500万粉丝营销博主、《首席营销官》主理人。聊营销、说品牌，欢迎志同道合的朋友围观。 永远思考，永远保持怀疑。+V：ldy8963 一起探讨商业，挖掘营销底层逻辑。 来源丨李东阳朋友圈（ LDYMarketing ） 作者丨李东阳 毕竟尊界S800上市7天大定突破3600台的新闻满天飞，这边宝马5系狂降18万，一种新能源和燃油 车冰火两重天的感觉油然而生。 图源丨Midjourney 有言道 "宁可坐在宝马车里哭，也不坐在自行车上笑。" 这句 兴起于互联网的野生广告词 ，是宝马等价于物质生活的坚实象征。 可如今坐在宝马车里的人哭的真的很伤心，哄不好的那种。 有朋友最近在宝马车友群里遭到了羞辱，作为宝马汽车的忠实老粉，今年年初他提了最新款的宝马 5 系，彼时起售价为43.99万元，但前几天有车友在群里轻飘飘来了句26万就提车了，悲催的让人心 疼。 最近一两年，传统豪车车主久违体会到了价格背刺的痛处，隔三差五的骨折价促销扯下了豪华脸面， 在转型路口犹豫不决的态势又给品牌蒙上了一层阴影，仿佛一夜之间被甩在了时代的拐角处。 其实降价在当下的车企早已不 ...