空难事件概述 - 印度航空AI171航班于当地时间6月12日13时17分起飞后不久坠毁，造成至少265人死亡，仅1名乘客幸存 [1][2] - 执飞机型为波音787-8 "梦想客机"（注册号 VT-ANB），这是该机型首次全损空难 [2] - 飞机从起飞到爆炸不足1分钟，爬升仅约190米后迅速下降 [3][5] 波音公司影响 - 波音股价盘前一度暴跌近9%，收盘跌4.77%至203.8美元，市值1537亿美元 [2][4] - 787机型此前虽问题不断但未导致人员死亡或全损，此次空难打破"不坏金身" [10][11] - 全球787机队已交付1175架，89家客户订购超2000架，国内8家航司运营该机型 [12][13] 事故原因分析 - 初步调查方向包括飞机维护保养、天气、飞行员操作及机场地面保障 [8] - 飞机机龄11年，近期完成全面维护检查，但印度航空2023年曾伪造13项安全检查报告 [8] - 机场跑道净空区障碍物高度仅65米（低于国际标准90米），事发时风速达20节（约37公里/时） [8] - 专家分析可能原因包括发动机问题、气压低、隐载配载平衡、飞行员误收襟翼等 [9] 行业反应 - 印度民航局下令对所有787机队进行紧急适航检查 [12] - 国内航司中仅海航和南航运营787-8机型，海航约1/3（约13架）为787-8，南航有10架 [13] - 民航业年度盛会巴黎航展即将举行，波音原计划在航展重拾客户关系 [13] 机型历史问题 - 787机型曾因锂电池起火隐患在2013年遭全球停飞 [11] - 近年多次被曝复合材料机身结构疲劳、供电系统故障等问题 [11] - 2025年已发生多起同类事故，包括导航系统故障、舱门密封失效等 [12]