在汽车的定义权从发动机转向智能座舱的时代，"屏幕"就成为 兵家必争之地，几乎没有人怀疑车载显示的增长潜力。但在高 增长的表象下，车载显示市场提前进入了"高增长与低利润并 存"的结构性困境，单纯的规模扩张已无法带来安全感，竞争 的焦点正迅速转向。 作者： 郑晨烨 封图：图虫创意 6月11日，万创投行的董事总经理吴沛东在接受经济观察报记者采访时，将车载显示市场精准地概 括为"结构性红利与竞争性过剩"并存。Wit Display首席分析师林芝也向记者表达了同样的观点， 称车载显示市场正呈现"高增长与低利润并存"的局面。 结构性困境 在汽车的定义权从发动机转向智能座舱的时代，"屏幕"就成为兵家必争之地，几乎没有人怀疑车载 显示的增长潜力。 "随着汽车智能化、网联化的快速发展，车载显示屏在功能、尺寸、显示效果等方面的需求不断提 升。TCL华星在车载显示领域拥有深厚的技术积累和丰富的产品布局，能够为汽车厂商提供多样 化、高性能的显示解决方案，满足市场对智能座舱显示的需求，也希望能获得在这一领域实现业务 快速增长的机会。"TCL华星副总裁刘小兰在今年3月份接受记者采访时曾这样表达对这一业务领域 增长性的看好。 "坦白讲，还 ...