经济观察报
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当工商业储能参与电力交易
经济观察报· 2026-04-11 15:38
在现行电力市场规则下,单个电力用户在固定交易期限内,只 能通过一家售电公司参与电力交易,工商业储能也包含在该电 力用户之内,即工商业储能只能通过电力用户选定的售电公司 参与电力交易。 作者: 潘俊田 封图:图虫创意 4月8日,海澜电力副总经理孙菁向经济观察报表示,在行政分时电价取消后,有很多工商业储能的投资方找上门来,希望企业帮助储能项目更有效地 参与电力交易。海澜电力是江苏省最大的民营售电公司之一。 行政分时电价曾是工商业储能直接且主要的利润来源。在原有分时电价政策框架下,储能电站可通过"高峰(尖峰)时段放电、低谷(深谷)时段充 电"的模式节省电费,这也成为工商业储能的主要收益模型,即峰谷价差。过去,峰谷价差越大的地区,越能吸引工商业储能项目落地。 按照2025年底国家发展改革委、国家能源局印发的《电力中长期市场基本规则》,自2026年3月1日起,直接参与市场交易的经营主体,不再人为规定 分时电价水平和时段。 行政分时电价取消后,分时电价由电力市场形成,因此工商业储能想要通过充放电实现盈利,必须参与到电力市场中来。工商业储能需在电力市场中购 买低价电,并在高价时售出给用户才能实现盈利。 "电网侧独立储能电站 ...
让国资从“不敢投”到“科学投”
经济观察报· 2026-04-11 13:56
上海《指导意见》的优势在于系统性——从管理人招引、定价能力、激励约束到考核评价,四方面 协同发力,推动国资基金形成"敢投、愿投、能投"的制度闭环。它将国务院层面的原则性要求,转 让国资"愿投、敢投"只是起步,真正的考验在于:容错机制建 立后,专业化、市场化、可持续的生态能否同步跟上,从而推 动国有资本从"不敢投"走向"科学投"。 作者: 蔡越坤 封图:图虫创意 长期以来,国有资本在私募股权领域面临结构性困局:既被期望成为支持科创的"耐心资本",又受 制于保值增值的刚性约束,对高风险、长周期项目本能避险。这种张力让国资LP陷入"既想投又怕 担责"的窘境。 4月7日,上海市国资委出台的《关于进一步推动市国资委监管企业私募股权投资基金高质量发展 的指导意见》(下称《指导意见》),正是对这一困局的系统性破题。其核心逻辑可以概括为:通 过制度化的"松绑"与"赋能",将国有资本的合规优势与市场化基金的专业优势进行重构,让国资真 正敢投、愿投。 上海并非容错政策的先行者。 2025年1月,国务院办公厅发布《关于促进政府投资基金高质量发展的指导意见》,明确提出"建 立健全容错机制""不简单以单个项目或单一年度盈亏作为考核依据 ...
中年创业者困在债务里
经济观察报· 2026-04-11 13:56
他们曾抓住过时代的红利,也迎面撞上了时代的风浪,最后在 远离年轻、靠近退休的40岁上下,负债前行。 作者: 刘颖 封图:图虫创意 2026年3月26日,刘明迎来了他的40岁生日。 早上6点50分,他准时打开了短视频直播,在直播间分享健身技巧。他的账号粉丝仅有一两万,在 动辄坐拥百万粉丝的短视频博主圈里,他并不起眼。 但他依然每天准时出现,观众少时寥寥数人,多时能到上百人。刘明观察到,坚持跟练的多是希望 强身健体的老年人,偶尔也有一些想要健身的年轻人。他在橱窗里上线了一些强相关性的商品,如 全麦面包、蛋白粉以及零卡零脂的黑咖啡等。 直播过程中,只要有人提问,他会一个不落地解答。一个半小时过去,健身操重复了几遍,他已经 大汗淋漓。 刘明每天的工作时间大概有十三四个小时,早上直播结束后,他要赶在9点前到公司打卡。傍晚6 点下班后,他再直播一个到两个小时,在运营、维护好自己的短视频小店后,一天的工作才真正结 束。 刘明的本职工作相对自由,底薪6000元、绩效定薪,加上直播带货的收入,每个月能挣一万多。 在工薪阶层中,这个收入还算可以,但面对一百多万的债务,就显得有些微薄了。 2026年1月,刘明的债务开始大规模逾期。 ...
隐藏车把手被禁用了,老车主的风险怎么办?
经济观察报· 2026-04-11 13:56
文章核心观点 - 中国已发布全球首个汽车门把手安全技术强制性国家标准,明确禁止使用全隐藏式门把手,新规将于2027年1月1日起实施,存量车型需在2029年1月1日前完成整改 [2][11][12] - 隐藏式门把手设计存在多项安全隐患,包括碰撞后无法开启、低温失效、夹伤风险等,现实中已酿成多起致命事故 [8][9] - 尽管新规已发布,但在2027年正式落地前,多数新上市车型仍在使用隐藏式门把手,行业全面切换至合规设计尚需时日,面临成本高、周期长等挑战 [2][13] - 隐藏式门把手的流行源于车企对“科技感”和“设计美学”的追求,但其实际降低风阻、节能的效果备受质疑,并造成了巨大的资源浪费和潜在的沉没成本 [4][5][16][17] - 此次事件折射出汽车行业设计与安全优先级失衡的问题,可能成为行业回归理性、重视安全与实用的转折点 [17] 隐藏式门把手的起源与流行 - 隐藏式门把手起源于1954年的奔驰300SL,旨在降低风阻,此后长期是兰博基尼、阿斯顿·马丁等超跑车型的专属设计 [4] - 2012年特斯拉Model S首次将“电控弹出+蓝牙感应”式隐藏门把手量产,使其成为电动车“未来感”和“仪式感”的标志 [4] - 2018年前后,蔚来、小鹏、理想等新势力车企全面跟进,隐藏式门把手从“电动车标配”演变为整个汽车行业的“科技感”配置 [4] - 据不完全统计,目前国内在售约600款车系中,使用隐藏式门把手的车系已近160款 [4] - 不仅新能源车,许多燃油车如长安CS75PLUS、奔驰E级等也应用了隐藏式门把手,主要驱动力是美观和因使用率上升带来的成本下降 [5][6] 隐藏式门把手的安全隐患与事故 - 日常使用中存在诸多麻烦:乘客(尤其是儿童和老人)不会操作、容易夹手、低温易被冻住、易损坏等 [8] - 2024年中国消费者协会统计数据显示,针对隐藏式门把手的投诉激增,其中夹伤儿童手指的投诉同比增长132% [8] - 碰撞后无法开启是最大安全隐患:中保研碰撞测试数据显示,纯电车隐藏式门把手在侧面碰撞后车门能正常开启的概率约67%,而传统门把手为98% [8] - 国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据显示,2024年因车门把手故障导致的交通事故同比增长47%,其中隐藏式门把手占比高达82% [9] - 技术原理上,电子式隐藏门把手依赖低压小电瓶供电,严重碰撞时电瓶易损坏导致门把手失效,延误救援 [9] - 已酿成多起致命事故:例如2024年4月山西运城一起事故中,司法鉴定报告明确指出“车辆低压系统断电导致隐藏式门把手失效,是延误救援、加剧伤亡后果的关键原因” [9] 新法规的核心内容与要求 - 2026年1月28日,GB48001-2026《汽车车门把手安全技术要求》正式发布,将于2027年1月1日起实施,成为全球首个汽车门把手安全技术标准 [2][11] - 新规核心要求有三点:第一,禁用全隐藏式设计,必须预留≥60×25×20mm(约30cm³)的操作空间 [12] - 第二,强制要求机械冗余,每扇车门(不含背门)必须配备独立的内外机械释放把手,确保断电、碰撞等极端情况下可徒手开启 [12] - 第三,明确过渡期:2027年1月1日起新申报车型必须符合要求;2029年1月1日前已获批在产的存量车型必须完成整改,否则禁止生产和销售 [12] 行业合规现状与切换挑战 - 新规发布后(2026年1月以来),仅少部分车型如改款问界M9、新款小米SU7等提前改用合规的半隐藏式设计 [13] - 多数新上市或即将上市的车型,如理想L9、腾势Z9GT、小鹏MONA M03、比亚迪唐EV、别克至境L7、东风日产NX8、零跑D19等,仍在使用隐藏式门把手 [13] - 车企未立即切换的原因:新国标尚未正式实施,当前销售仍属合规;许多新车开发立项早,设计已定型,临时修改来不及 [13] - 切换面临巨大成本与时间:从隐藏式改为非隐藏式需重新设计电路、重新开模冲压车门外板和内饰板,并进行一系列测试,仅开模成本就要几百万元 [13] - 切换周期长:小鹏汽车产品开发总监表示切换大概需要12个月;一汽奥迪产品经理表示国内企业需12个月,合资企业至少需24个月 [13] 技术争议、资源浪费与行业反思 - 对隐藏式门把手的降能耗能力存在质疑:长城汽车董事长魏建军表示实测数据显示其降低风阻系数仅0.001,对节能几乎没影响,却使车身增重8公斤 [5] - 隐藏式门把手结构复杂,为实现自动弹出功能集成了电机、蜗杆、齿轮等数十个部件,总成体积和重量显著高于传统机械门把手 [5] - 存量车型改造难度极大:已采用纯电子式结构的车型几乎不具备改为机械式的可行性,涉及车门整体结构调整,改造难度大 [16] - 维修成本高:以15万元级国产新能源车为例,更换一个隐藏式门把手总成需七八百元,换一个小电机也需一两百元 [16] - 造成巨大资源浪费:国家知识产权局官网检索显示“隐藏式门把手”相关专利有121个,新规实施后这些专利基本等同于作废,巨额研发费用被浪费 [16][17] - 事件引发行业对设计与安全优先级的反思:类似隐藏式门把手,物理按键消失、半幅方向盘等“创新”设计是否经得住安全考验值得警惕 [17] - 有观点认为,资源应更多投入到电池安全、底盘优化、智能驾驶核心技术等更关键的领域 [17]
不再“靠医生手感”,AI机器人要“植”入这个千亿市场
经济观察报· 2026-04-11 12:33
经过一番市场营销探索,张兆东深切意识到:只有医院、医 生、患者三方受益,AI植发机器人的应用推广才能迎来新空 间,真正意义上改变千亿植发市场。 作者:陈植 封图:受访者供图 2026年3月27日,磅策医疗创始人张兆东收到华山医院皮肤外科主任吴文育教授发来的一则短 信:"多位海外毛发诊疗领域专家想考察磅策研发的新一代AI植发机器人"。 那一刻他意识到,国产AI(人工智能)植发机器人有望在全球市场一展身手。 AI植发机器人以人工智能算法+高精度机器人执行系统为核心,覆盖植发手术前方案规划、手术中 智能提取与植入头发毛囊、手术后评估全流程效果等各个环节,通过高效的人机协同,帮助植发医 生大幅提升植发取发精度,明显压缩植发创口斑点面积,进而减少医患纠纷。 薛勇是国内一家大型股权投资机构负责机器人应用赛道投研的合伙人。近两年,他密切关注AI植发 机器人的股权投资机会。 薛勇表示,AI植发机器人的普及,将全方位重构植发行业价值链——将医生从"重复性手工操作 者"转变为"植发手术最优方案设计者与手术质量监控者";降低专业植发机构与医院对"明星医 生"的依赖,驱动植发手术向标准化服务的可复制推广;令患者获得创伤更小、效果更一 ...
16万的碳酸锂,下游不敢买:库存只够十来天,都赌对方先崩
经济观察报· 2026-04-11 11:12
碳酸锂市场现状与博弈分析 - 下游厂商心态发生根本逆转 从一个月前的“恐慌性抢货”转变为当前的“怕买贵” 采购模式从“主动补库”变为“刚需小单” 导致现货市场成交降温 [1][2] - 碳酸锂现货价格自3月下旬触及16.45万元/吨高点后持续回落 当前在15.40万元/吨至15.80万元/吨区间震荡 上下游博弈加剧 [2] - 市场呈现典型的“有价无市”状态 上游报价坚守16万元/吨 下游心理价位在15.50万元/吨 价差达5000元/吨导致成交困难 [7] 下游采购策略与库存状况 - 下游企业普遍设立严格的采购价格红线 龙头动力电池企业对16万元/吨以上的现货采购审批极其严苛 正极材料企业则明确表示16万元以上免谈 [2][3][5] - 采购策略全面转向“小批量、高频次”的按需模式 以规避高价风险 包括当升科技、容百科技在内的头部正极厂商库存水平控制在10到15天 [5][6] - 下游企业原料库存处于危险低位 多家企业证实库存仅够维持10到15天的生产 远低于20到30天的正常安全库存标准 形成“低库存悖论” [1][2][13][14] - 下游“畏高”的底气源于终端新能源汽车市场的价格战压力 尽管3月国内储能电芯排产占比达40.6% 但动力电池领域利润微薄 无法传导原料涨价成本 [7] 上游供给与挺价逻辑 - 供给端存在“政策底”支撑 津巴布韦的锂精矿出口限制直接影响中国15%—20%的锂原料供应 4月国内锂精矿到港量已出现明显下滑 [10] - 海外矿山生产出现波动 占全球供给约30%的澳大利亚部分中小矿山因柴油紧张与成本上升下调生产负荷 [10] - 国内供给受限 江西宜春地区受环保与矿权变更影响 部分锂云母矿山和冶炼厂仍在停产整顿 行业整体库存处于低位 3月下旬国内冶炼厂库存曾降至1.60万吨 [10] - 锂盐厂基于“强预期”挺价惜售 认为供应紧张是暂时的 下游低库存难以持续 策略是控制出货量以死扛价格 [10][11][15] 期货市场与期现背离 - 碳酸锂期货价格(主力合约LC2605)在3月31日触及17.20万元/吨高点后震荡下行 4月8日下跌约1.30% [9] - 期货下跌源于“预期差”导致资金离场 3月上涨由金融资金基于供给冲击预期推动 但“弱现实”(下游不接盘、成交冷清)证伪上涨逻辑 引发集中平仓 [9] - 期现价差拉大 4月9日期货结算价15.41万元/吨 现货中间价15.60万元/吨 价差约1860元/吨 远超正常几百元/吨的合理范围 [2][9] - 期货市场定价“弱现实” 反映下游需求疲软、采购观望及社会库存累积(截至4月9日为10.03万吨 环比增加860吨)的现实 [9] 产业链博弈与未来展望 - 市场陷入“无量震荡”的拉锯战 价格向上突破16万元/吨下游不接受 向下击穿15.50万元/吨上游不答应 [15] - 博弈核心在于对供应紧张持续性的判断分歧 下游认为供应紧张是暂时的 策略是“以时间换空间”集体压制需求以倒逼降价 上游则认为实质性影响将在4月底至5月集中显现 供应缺口将扩大 [14][15] - 多数机构预测二季度碳酸锂市场将维持“高位震荡”格局 核心运行区间在15万元/吨至17万元/吨 [15] - 价格未来突破方向取决于两个关键信号:津巴布韦出口政策是否实质性松动 以及下游“10至15天”的库存何时耗尽从而被迫补库 [16]
新能源车维修“破冰”,才是真正的“用户思维”
经济观察报· 2026-04-10 22:53
此次《办法》的施行,确立了用户在售后环节的"主权地位",有望推动原本封闭的售后市场走向 开放与透明,实现新能源汽车向非授权维修主体开放维修权限的"破冰"。这不仅是对整个产业售 后价值观的一次重要纠偏,也再次明确了:售后服务的透明化,是生产企业必须履行的法定义务。 回望中国新能源汽车产业发展的二十年,用户最主要的顾虑始终集中在两方面:充电难与维修贵。 前者在政策推动与企业投入下,已取得显著进展,而后者却长期未见实质性改善。 当所有的解释权被牢牢掌握在车企与4S店手中,当电动车检 测、维修变成了车主与4S店、车企的博弈,"用户思维"已经 荡然无存。只有将车辆的基本维修权利归还车主,才能真正实 现从"以产品为中心"到"以用户为中心"的跃迁。 作者: 刘晓林 封图:图虫创意 2026年4月1日,中国新能源汽车迎来一项新规落地。工信部等六部委发布的第73号令——《新能 源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(简称《办法》)正式施行。该《办法》旨在 对新能源汽车的"心脏"——动力电池的全生命周期进行可追溯的监管。 《办法》全文50条,其中最受关注的是与电池维修相关的两条规定。第11条——动力电池企业应 当向相关新 ...
3月PPI结束连续41个月负增长 石油相关行业价格快速上行
经济观察报· 2026-04-10 22:25
4月10日,国家统计局发布的数据显示,3月份,全国PPI(工业生产者出厂价格指数)同比由上 月下降0.9%转为上涨0.5%,为连续下降41个月后首次上涨。从环比来看,3月PPI环比上涨 1.0%,已连续6个月上涨,涨幅比上月扩大0.6个百分点,为48个月以来最大涨幅。 PPI同比能否在转正后站稳并持续走高,是验证本次价格拐点 含金量的关键观察窗口。 作者:田进 封图:图虫创意 展望PPI接下来的走势,张林表示,总体来看,PPI在二季度存在同比在0%附近震荡的风险,三季 度若外部环境相对稳定、国内需求进一步改善,有望再度确认并稳固正值区间。全年PPI同比均值 有望维持在0%至0.5%之间,实现2022年以来首次年度正增长。这一路径对债市的含义是,年内 货币大幅宽松的空间有限,长端利率的上行压力可能将在下半年随PPI数据的逐步稳固而显现。 | | 3月同比涨跌幅 | 2月同比涨跌幅 | | --- | --- | --- | | PPI | 0.5% | -0.9% | | 石油和天然气开采业出厂价格 | 5.2% | -12.9% | | 石油、煤炭及其它燃料加工业出厂价格 | -4.5% | -12% | | ...
IP衍生成为影视公司增收新抓手
经济观察报· 2026-04-10 21:52
战略级业务 影视公司的核心收入长期依赖版权售卖、平台采购或票房分 成,这一模式收入周期长、波动大,且高度依赖"爱优腾"平台 与档期。在主营业务承压的背景下,寻找新的收入来源成为多 数影视公司的选择。 作者:罗文利 许碧鑫 封图:东方IC 截至4月10日,柠萌影视(09857.HK)、阅文集团(00772.HK)、乐华娱乐(02306.HK)等 多家影视文娱公司已发布2025年财报。经济观察报记者梳理发现,IP衍生业务成为各家新看点。 柠萌影视去年的IP衍生业务收入同比增长超过六倍,带动该公司实现扭亏为盈;乐华娱乐将潮玩IP 列为重点业务板块,毛利率达到45%;阅文集团的IP衍生品全年销售额突破11亿元,实现翻倍增 长。 过去一年,多家公司相继将IP衍生业务提升至战略层面,通过设立独立事业部、前置开发流程、拓 展IP衍生品品类等方式,加大投入力度,挖掘IP衍生业务的长期商业价值。 从各公司财报信息来看,IP衍生业务的"地位"更高了。 柠萌影视2025年营收为8.6亿元、净利润达到3122万元,实现扭亏为盈,该公司营收主要来自四 个方面,长剧、短剧、剧集衍生及其他。其中,剧集衍生的营收在2025年突破1000万元 ...
大头贴卷土重来
经济观察报· 2026-04-10 21:25
文章核心观点 - 曾一度衰落的大头贴正以“新式自助拍照”形态强势回归,其核心变化在于从街头小店转向一二线城市核心商业与文旅场景,并通过IP联名、明星合拍、硬件升级及场景创新来迎合IP经济与粉丝经济,重新吸引年轻消费群体 [2][4][5] 需求驱动与市场表现 - 市场需求显著增长,设备商接到大量来自文旅项目及商场的合作邀请,对画质、打印清晰度及自然美颜功能提出更高要求 [4] - 自助拍照机已批量出现在上海、广州、深圳等一线城市核心商圈的大型商场内,成为吸引年轻人与撬动社交传播热度的工具 [4] - 年轻消费者对IP与明星的追捧是重要驱动力,设备商已累计与20多款热门IP达成持续合作授权以满足其审美需求 [5] - 消费场景大幅拓宽,除商场外,已延伸至景区、文旅项目、婚礼、会议及企业快闪活动,设备价格介于1.5万元至4万元之间 [5][6] - 硬件全面升级:采用单反级相机替代老式低清摄像头,使用进口打印机降低故障率并延长照片保存时间,增加专业美颜灯和闪光灯优化拍摄效果 [5] - 与文旅结合衍生出“报纸拍照”等新形式,已在西安古城墙、海口骑楼老街等景点落地,成为打卡新亮点 [5] 主要参与者与运营模式 - 市场头部品牌包括JUST.FOTO、photoism与拍立方,运营策略与定位各异 [8] - JUST.FOTO于2018年诞生,已投放2000多台设备,覆盖全国1600多个场地,小程序注册用户约1000万,核心用户为15至35岁年轻女性,客单价29.9元至59.9元,合作IP包括三丽鸥、迪士尼等 [8] - 韩国品牌photoism于2024年进入中国,主打与韩国偶像明星“合拍”体验,截至2024年4月在全国布局54个自助拍照亭,覆盖北京、广州等多城市,客单价相对更高,主要消费客群为18至40岁追韩娱K-pop的女生 [8] - 拍立方自2020年6月运营,业务覆盖全国超160个核心城市,设备投放量逾千台,累计服务人次突破1000万,已获得万达电影战略投资并进驻全国万达影城,联名IP包括樱桃小丸子、我不是胖虎等 [9] - 除自助拍照亭外,品牌方探索门店化运营以拓展体验场景,如JUST.FOTO在上海、广州开设线下门店,提供DIY文创周边;photoism在北京布局4家门店 [9] - 市场形成两类主流运营模式:一是头部品牌的直营或加盟模式,收取加盟费与分成;二是个体创业者直接采购设备、自创品牌运营,仅承担耗材成本 [10] 行业发展趋势 - 上游厂商研发重心在于融合AI技术、深化IP合作、拓展文旅玩法,并将冰箱贴、徽章、纪念币等文创产品与拍照服务一体化结合,以更好适配博物馆、文旅景区等场景 [10] - 活动、集合店等新场景的开拓,预计将为行业带来更大的市场空间 [10]