新股速递| 重资产模式的曹操出行能否跑出资本化路径?
贝塔投资智库·2025-06-18 12:17
截至2025年6月,吉利创始人李书福间接持股83.9%,苏州国资旗下相城相行创投持股7.4%,海松资 本、先导产投等机构合计约5.7%。 形成"吉利主导+地方国资协同" 的股权架构。 招股信息 点击蓝字,关注我们 曹操出行成立于2015年,总部位于苏州,是吉利控股集团布局"新能源汽车共享生态"的核心战略业 务。拟募资用于自动驾驶研发(占比最高)、偿还银行借款(缓解短期债务压力)、市场扩展及车辆 业务升级。 招股时间:6/17-6/20 上市日:6/25 募集规模:全球发售44,178,600股,其中约90%为国际发售、10%为公开发售。 联席保荐人:华泰国际、农银国际、广发证券 每股发售价:41.94港元 每手股数:100股 市值:228.23亿港元 基石:51.2%。未来资产、无极资本、国轩高科、梅赛德斯奔驰、亿纬亚洲。基石参与者实力不错, 但是对曹操出行还是对吉利的认可,不得而知。 打新建议 尽管拥有 3.4万辆新能源定制车、Robotaxi战略与吉利生态 加持,公司却深陷 三年累计亏损52亿、聚 合平台依赖度逐年提升、司机无证率高 的困境。 区别于同业的轻资产模式,曹操出行的重资产模式能否跑出有效的资本 ...