核心观点 - BBA旗下"34C"车型（宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级）终端售价已跌破20万元，但实际落地价仍受金融贷款、保险等附加条件限制 [3][4][6][21] - 价格战导致BBA品牌溢价能力下降，连带影响SUV和高端车型价格体系，部分车型售价"腰斩" [22][23][24] - 销量数据显示2025年奔驰C级和奥迪A4L同比下滑16%和27%，经销商库存压力增大 [31][32] - BBA正通过产品改款、停产低端车型、与中国科技企业合作等方式应对市场挑战 [37][43][49][51] 价格动态 - 奔驰C200L运动版指导价33.48万元，北京地区裸车价降至16.74万元，降幅达50% [7][8] - 奥迪A4L入门款裸车价跌破20万元，部分区域下探至18万元，高配车型降幅近40% [14][15] - 宝马325Li裸车价跌破20万元，但消费者更倾向330Li版本 [19] - 奔驰GLC终端售价从42.78万53.13万元降至23.78万34.13万元 [24] - 奥迪A6L从40万元起步价跌至不足30万元，Q5L最低23.79万元 [24] 产品策略 - 奔驰C级2025款升级高通骁龙8295芯片和L2+导航辅助驾驶系统 [38] - 宝马3系2025款取消低功率版本，全系标配2.0T发动机 [39] - 奥迪A4L入门版增配三区空调、30色氛围灯等配置 [40] - 宝马停产1系三厢版，奔驰计划停产A级车系，奥迪将停产A1与Q2 [43] - 奥迪与上汽合作推出AUDI品牌，首款量产车E5 Sportback搭载宁德时代三电系统 [47][48] 市场转型 - 奥迪将推出基于PPC平台的A5L，首搭华为乾崑智能辅助驾驶系统 [47] - 宝马与阿里、华为合作推进AI大语言模型和数字化服务，新世代iX3将搭载第六代eDrive技术 [51] - 奔驰与Momenta合作智能化，计划2027年前发布7款中国专属车型 [51] - 宝马与火山引擎合作的AI营销工具已覆盖全国约300家经销商 [51]