非急救转运服务行业现状 - 医疗需求多元化和个性化趋势推动非急救转运及跨省转运场景增加，服务体系亟待完善[1][4] - 中国公立系统救护车主要服务于属地化院前急救，非急救转运多由民营机构运营[3] - 现行制度下公立救护车受《院前医疗急救管理办法》限制，难以覆盖跨省转运需求[3] 江西救护车收费事件分析 - 800公里跨省转运危重患儿使用ECMO设备，收费2.8万元引发争议，江西省卫健委认定收费不合理但未公布具体标准[2] - 事件暴露监管缺失：费用转入司机个人账户且无票据，民营机构服务流程不规范[4] - 公立医院缺乏合规跨省转运救护车，家属在紧急情况下议价能力薄弱[3][4] 行业制度与改革方向 - 国家卫健委2023年提出对急救与非急救服务分类调派管理，多地探索建立规范化非急救转运体系[4] - 行业核心问题包括责任界定、流程标准化和费用透明度，需通过强化正规服务挤压灰色市场[4] - ECMO等高端设备使用成本及跨省转运特殊要求尚未形成明确收费依据[3][4]