行业现状与趋势 - 截至2024年底全国新能源汽车保有量达3140万辆 动力电池装车量多年全球领先 [1] - 首批动力电池逐步到达"8年质保期" 叠加换新补贴政策落地 行业即将迎来集中退役高峰期 [1] - 预计到2030年我国退役电池总量将突破350万吨 但当前规范化回收率不足25% [1][2] 回收市场乱象 - 大量退役电池通过"低价转卖""拆车贩卖"等非正规渠道处理 格林美披露70-80%回收车辆无电池 [2] - 合规企业面临高成本困境（厂房建设/环保投入/技术研发） 而小作坊通过省略环保环节实现低成本高收益 [2] - 非正规拆解导致严重问题：环境污染（重金属泄漏） 安全隐患（燃爆风险） 市场扭曲（劣币驱逐良币） [2] 政策监管动态 - 工信部加强全链条监管 要求企业建立可追溯的质量保障机制 [2] - 行业向"规则先行 责任明晰 监管闭环"方向发展 以推动绿色高效的高质量发展 [2] 行业活动信息 - 2025年7月10-11日将举办第五届起点两轮车换电大会 主题为"换电之城 智慧两轮" [1][3] - 同期举办轻型动力电池技术高峰论坛 地点为深圳宝安登喜路国际酒店 [1][4]