销量预期与竞争格局 - 理想i6的6月销量预期为18-30K，可能与YU7的7月销量28K形成竞争[1] - 25年1月至5月SU7累计交付271954辆，L6累计交付269759辆，SU7自25年1月起持续超越L6[1] - SU7在20-30万价位段抢占了部分L6潜在用户，估计每月影响超过2K[1] 产品竞争力分析 - 理想i6核心优势：同车长最大内部空间、最佳纯电补能体验、舒适度与操控平衡、竞争力座舱与智驾、两驱版降低售价门槛[1] - YU7核心优势：跨价位SUV颜值、两驱纯电续航领先、Model Y级别操控、内饰视觉高级感、可能更强的智驾硬件[1] - SU7上半年订单走强主因：情绪价值强化（某事件后下降）和超高保值率预期[4] 市场认知差异 - 传统认知认为同车企同定位SUV销量普遍高于轿车，小米官方参考Model 3/Y销量关系[2] - Model Y较3的空间优势是全方位的，而YU7较SU7的空间优势仅限于本车型对比[3] - SU7具备独特"dream car"形象认知，YU7缺乏同类情感价值支撑[3] 保值率与市场预期 - SU7U保值率已明显下降，但市场仍预期YU7能维持超高保值率[4] - 保值率预期影响消费者行为，形成"首发抢购可原价转售"心理[4] - 能否维持保值率将决定YU7能否形成正向订单循环[5]