济州航空空难事故调查 - 韩国警方对15名事故相关责任人立案调查 包括国土交通部 韩国机场公社 混凝土天线墙设施相关企业人士等 涉嫌业务过失致死伤 [1][2] - 调查对象涉及机场管制业务 鸟类预防业务 混凝土天线墙设施建设等岗位人员 指控其未尽注意义务 [3] - 混凝土天线墙设施设置在跑道尽头被认定为严重违规 鸟类预防业务负责人未充分观察鸟群动向且未向机长通报信息 [3] - 此前已有国土交通部长官 济州航空代表 韩国机场公社代表等9人被遇难者遗属起诉 累计24人涉案 [3] 事故伤亡情况 - 2024年12月29日济州航空7C2216航班在务安机场降落时坠毁 造成179人遇难 仅2名乘务员幸存 为韩国伤亡最严重空难 [4][5] - 涉事航班载有175名乘客和6名机组人员 事故原因为着陆时偏离跑道撞上机场围墙 [5][6] 事故技术细节 - 黑匣子记录显示飞机以298km/h速度 151米高度进近时 两侧发动机吸入"花脸鸭"候鸟 发动机内发现羽毛及血液痕迹 [8] - 黑匣子停止记录6秒后飞行员发出求救信号 尝试复飞但最终未放起落架 以机腹着陆方式坠毁 [8] - 鸟群撞击与黑匣子停止记录的因果关系 以及起落架未放下原因需待最终调查报告确认 [9]