特斯拉Robotaxi正式上路 - 特斯拉Robotaxi服务于6月22日在美国奥斯汀南部启动，首批车队由约10辆2025款Model Y SUV组成，在特定区域运营[1] - 服务时间为当地时间早上6点到晚上12点，恶劣天气可能受限或停止运营[35][36] - 车内无驾驶员但配备"安全员"坐副驾驶位以应对紧急情况[37] - 目前仅限邀请注册，首批邀请了约20名特斯拉粉丝体验[39] 技术团队与核心成员 - 特斯拉AI软件和芯片设计团队是内部从0自建，华人工程师段鹏飞为Autopilot关键技术负责人[6][7][10] - 段鹏飞本科毕业于武汉理工大学，后获俄亥俄大学电子工程硕博学位，曾因工作强度离职但9个月后回归[12][13][14][15] - 段鹏飞团队负责数据和感知，包括数据引擎吞吐量提升、自动标记数百万辆汽车数据，以及开发视觉基础模型等神经网络[21][22] - 另一位华人工程师Patrick Cho参与FSD 12.5研发，被称为"许多突破的幕后策划者"[22][24][27] 技术路线与运营表现 - 采用纯视觉方案，成本仅为Waymo的七分之一[30] - 运营区域避开复杂十字路口以确保安全[32] - 体验视频显示车辆转弯连贯，能正确应对慢车和会车情况[43] - 系统已完成112次行程，累计行驶499英里（约803公里），可能实际运营车辆远超官方公布的10辆[47] 行业影响 - 验证了L2升维路线的可行性，基于量产车和100%车规级部件落地Robotaxi[49] - 标志着L2升维路线正式与Waymo代表的L4 Robotaxi展开竞争[49] - 社交媒体反响热烈，有体验者称"完全超现实"，马斯克亲自转发相关帖文[45]