撰 文 / 牛一龙 设 计 / 张 萌 因小米SU7事件而让全民智驾急刹车更让无人驾驶一夜间变成梦想的自动驾驶，在现实中并非海市 蜃楼。 香港《南华早报》在6月4日的一篇《矿业的未来》中提到"智能化让中国矿业充满未来感"：在内蒙 古伊敏露天煤矿，一场悄然的变革正在重塑传统矿业运输模式。一队看似寻常的运输卡车，在尘土 飞扬、崎岖不平的道路上有序穿梭，仔细观察却发现，驾驶座上空无一人，这些竟是无人驾驶的卡 车。 伊敏煤矿作为中国五大露天煤矿之一，往昔旺季时，约300辆卡车、1200名司机需轮班昼夜作业， 才能保障煤炭从矿区运往加工场，以及将泥土和沙石运至倾倒场。而100辆光伏电池供电的自动驾 驶卡车的投入使用，成为了解决难题的"金钥匙"。 无人矿卡，只是中国商用车智能化发展浪潮中的一个缩影。商用车的电动化与智能化已然成为不可 阻挡的趋势。 "自动前往码头岸桥处进行对位，等货物上车后再前往堆场堆垛。"——3月31日，湖北港口集团阳 逻港三期码头，12辆东风无人驾驶集装箱卡车正有序执行装卸指令。 东风畅行无人集卡项目相关负责人介绍："每辆车搭载30多个传感器，依托5G通信实时接收调度信 号，精准完成集装箱从岸桥到堆场 ...