运费行情变化 - 中东-远东航线现货运费6月23日达到每吨89美元 创2024年5月以来1年零1个月新高 [1][2] - 4月9日运费一度暴跌30%至30美元 创2021年3月以来新低 [2] - 4月中旬运费转为上涨 因中国转向从中东和加拿大采购 [2] 全球LPG采购格局变化 - 中国对美国产LPG征收反制关税导致全球采购网络改变 [1][2] - 中国LPG进口中美国产占比达53% [2] - 美国产出口目的地从中国转向印度 长距离航线利用增加 [2] 行业供需动态 - 吨英里(ton-mile)增加推高运费 因采购航线效率低下 [3] - 中东出口国在现货市场积极安排船只 [3] - LPG船供需紧张 [2] 中国市场需求因素 - 中国LPG需求未降 推动运费上涨 [2] - PDH工厂增加带动丙烷需求 [3] - 房地产不景气导致石化产品需求疲软 [3] 地缘政治影响 - 中东局势紧张推高运费 霍尔木兹海峡通航风险增加 [1][3] - 海上保险费可能上涨 进一步推高运费 [3] - 伊朗LPG出口基地受攻击可能导致出口立即停止 [4]